楼主
最近简单改了点车子的内内外外装饰，工作一直很忙，也是在慢慢折腾，改装内容包括：车身水平杆、井字架、车耳朵流水转向灯、res阀门排气、车门bo中音喇叭、车内led蓝光照明灯、自动空调（没改成），其中有些也解深的况下走弯，慢🌷。
完喇叭感就是，没有…让怀疑拿的水货，但朋友说他进的货会骗，其真原因车音质想靠两喇叭就有是实，车如果加全套bo确会很🖤。这两喇叭原因就是偶然坐朋友s级里受到Burmester带给的觉盛宴，耳边响起是谁敲窗，谁撩动弦…那种纸醉迷津觉觉得搁谁也顶住🤝。有第二天就去朋友店里让他进两喇叭，就算心理慰一🎁。
提到这个想到另个，但这几年选时候进的，选时因为乞丐4s店装了座椅带加热。回到，货拿到设置而且带自转接，应该直接对插即可。但我自己拆空调板时，现对🙃。
说到道就起另改愿望，道让人向往的么🐨？想一汽轰鸣而的声音🤤。为做一好民不炸街同时又能道受乐，那么排入的🐷。
res概括就调，确实没有cgw那么响，阀怠速声音类似咕噜咕噜的煮水声，转时换声音闷，换会放炮🎃。关闭阀门比原厂声音大，喜欢因人而🌲。但气的问题同样也会对️。
第损失扭🚓。
俗来讲，回压就是来衡气出阻力指🤔。都知道转速，间长🙃。例如当4机a3转为1200转/钟时，相邻两次排时隔约为0.1秒🚗。如排回压，进排统气分可在这0.1秒的时内顺地出，此时排歧管处气体压力就会明显于机内压，而压致产生了从动机缸至气管方向力🌺。汽转情况，因为排都被更的出去，这就致那最后口未燃烧的废也被走，发机只使用燃料，这就成扭损失。车早就刷了阶程序，低损失说会稍有改善🐲。
第就是共振，排共振大原因安试问题，个择品牌，因为没试过其他排以没有发言权，这个朋友店，自己也总去动折腾，总的还可以接🤩。
还有几东，类似内更换蓝明，都闲来拆原厂黄，对插口就搞定，夜晚上车搭进车耳一抹也还🎊。#奥迪A3##型推荐#
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