2002款兰博基尼Murciélago

兰博基尼Murciélago以一头传奇的斗牛命名，于2001年接替了Diablo的地位。它标志着兰博基尼在11年后的设计回归，也是其在大众集团旗下奥迪的监督下推出的首款车型。奥迪的影响简化了生产过程，将生产时间从500时缩到更效的300时。

由Luc Donckerwolke设计的Murciélago，拥有棱角分明、超低车身的设计（车高仅1.2米），并配有标志性的剪刀门，向上和向前开启。底盘和车身采用碳纤维、钢和铝的混合材料，而悬挂系统在个车上都使用了典的叉臂计。

这款野兽由一台6.2升V12发动机提供动力，这款发动机是1964年首款兰博基尼的后裔。在Murciélago中，这台发动机释放出572马力，通过六速手动变速箱和全轮驱动系统传输动力。为了在接近200英里每小时的最速度保持定，这款车备了主动后和自部署进气。