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💰厂商指导价 32.18万-39.68万 1⃣️车辆历史 1966年，DKW品牌旗下最后一款车DKW F102迎来了继任者，新车F103被冠以奥迪的品牌，这就是A4的鼻祖，不过当时奥迪的总工程师路德维希·劳斯却相当瞧不起F103，甚至直呼F103是“Bastard”。1972年，劳斯终于“修复”这个“错误”，用迪80取代他口的“Bastard”。车基大众集团全的中级车平台B1造，致的做工，优秀的内空设计及不错的动力让它收获了场的评，直到停产换代，一共生产了过100万辆。紧随其后第二由著设计师乔治亚罗操刀，并且装上Quattro，第三代更是基奥迪独有的纵置平台研发，彻底和帕萨分家，四代来，迪80为后来的A4打下优良口碑基础。 国内消费者熟知A4是从整个系列的第代车型B6国产化始的，借着迪100和A6打的品影响力，国产化后A4自然就获得了消者的可。如今第代的B9车型也走到了生命周期末尾，B10马上就要来。 2⃣️观 观上，B9后期把前灯修的更为规则，放弃前期的闪⚡️型，年延续下来传统嘴变更扁更宽，营造了矮扎的视觉感。尾造型倒是没有太变化，似乎仅仅只更换矩形双出气。不在假气流的今天，这两个大矩形排口是打实真排。 3⃣️性能 历过、二的烧机油事件，EA888在国市场上争议直比较大，但不可否认的，这然是全世界围内先进几台小排涡轮压发机之，是少国车企逆向开的“蒙老师”。米勒循环、双射、AVS技术众已玩的炉火纯。三代的EA888在这A4上有190和252力两版本，配上成熟的7速双合，用表相当错。过现正值EA888三半和代的换代时点，进口的A4 Avant、A5等型上已经是第四代，国产的22款A4L上目前依然是三半。 点赞关注不迷路，每天分享几张图
