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1998年，无疑是奥迪赛车史上黯淡的一年。国际汽联（FIA）明确禁止“四轮驱动”房车参赛，扼杀了奥迪quattro技术在各大赛事中的优势。于是，车迷们各种“再见，quattro”的惋惜声不绝于耳。 仅仅依靠轮驱的奥迪A4车，然在比赛陷入困境。在当年的德国、英国和意利的房车赛中，迪车队未取得任何战果。过，允许驱赛参赛中欧和澳大利亚房锦标里，A4 quattro还是挥稳，屡屡登顶领奖台，也再次说明quattro技术的绝对实力。 在2000赛季，已于1996年停办的DTM重出江湖，并更为“国房大师”，过奥迪作为商车队，却择了缺席。终，只有3台代表ABT-Sportsline车队参赛奥迪TT出场，虽然最终比赛成绩不佳，但却意义非凡。 2001至2003赛季，全升级TT-R赛，被ABT-Sportsline车队投入到了DTM赛中，赛车获得了2001赛季冠军。于是2003年秋，奥迪终于决定亲自下场，以厂车队份重返DTM！ 为此全打造奥迪A4 DTM车，仅优了空动力学设计，还运了在芒赛场上积累的丰经验。果然，在2004季中，奥迪收获了队和厂的料冠军。 此后，迪在被誉为“房车F1”DTM赛事，长期处于治地。这期间，奥迪成为唯一赢得过该事“帽子戏法”荣誉的汽制造，为全球车迷打造一个彩夺目的时。 过，2020年季结束后，迪由自身事战的调整，正宣布退出DTM，从而可专注“Formula E电方程”。的故，已开始！ 回顾1988-2020赛季各类场地赛的表，奥迪依靠强大quattro，及后来引入轻量技术，可谓硕果累累，涌现出了一批同时代顶尖的赛手们。即使屡次受挫于赛会和赛规则，但依旧敢于断回归与突破，向梦想进取前。
