楼主
很多人买【旅行车】是因为情怀，我不是。
我是觉得旅行车是家用轿车的理想形态。
从小到大，路上其实很难能见到旅行车……只是近些年旅行车的身影变得越来越多，这是受使用需求影响的，越来越多的人会从自身需求出发，买适合自己的车，所谓情怀的影响并不大。
A4avant有比A4L更好的操控，和Q5一样的行李箱空间，长得还和RS4很像，还便宜好养，该有的都有了。
我买的这台是星辰版（瓦罐节限量版），目前行驶了3000公里，贴了车衣，没有进行其他方面的优化和改装，目前还处于原车状态。准备先感受再慢慢调。
驾驶感受：我平时喜欢开快车，起步会有半秒钟迟滞，加速换挡平顺，动力方面，油门一直给一直有，高速降档超车油门随叫随到。特别是切换到S挡，超车非常有信心。方向盘助力适中，虚位较少。车身轻的原因，后备箱拉货情况高速体验会更好。
油耗续航：目前还没首保。市区10个油左右，高速7个油左右，目前有关注到的最低记录6.2L/100km。
优点以及加分项：
装载能力加分，毕竞这个后备箱价值十万。悬挂的调教甚合我意，属于路感清晰的类型。内饰有质感，机械旋钮，触摸压力按键，触控屏幕，搭配起来很好用。车机相应也很快，目前还没出现死机的问题，虽然是一套老设计，但每次换代都有升级优化。典的设计比很多跟风的屏好好看。电动后尾门和遮物帘实用性加分，仪式满满。还有，灯厂灯是的亮！
缺陷和减分项：
A4avant全系没有夸戳…………Quattro
后排座椅放倒之后有一定角度，如果能做到纯平就更好了。
音响质感一般，就算原厂B&O的音质也一般…
没360环影，没电动后视镜，没座椅通风……当然了，这些除了夸戳都是加钱选装项，严格意义上算是我的缺点……奥迪的金算盘啊
小总结：从一个用户角度，能看得出来大厂奥迪在这款车上是下了功夫的，而且A4系列经过了往年几代的积累优化，许多优势是累加的，相较同级车的驾驶感受和稳定性，满意中带有惊喜。
目前想到的就这些，也欢迎真实车友交流补充。后面争取在首保之后一万公里前再做一次整理，也希望能给有意了解这台车的小伙伴一点帮助。
