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发表于2024-01-20 15:59:53回复2浏览 494
23年之前的国六高功率引擎，
其实是不带GPF颗粒捕捉器的，
包括但不限于大众的380系列，
奥迪A4/A5/A6/A7的45高功率；
今天案例这台车23年11月出厂，
我们悲伤的发现这台45高功率，
也配置了独立的GPF颗粒捕捉器，
位于排气头段后引擎与防火墙之间。
这台代号DTK的高功率引擎，
原厂官方数据245P/370NM，
最大的提升为350BAR高压油泵，
更好的燃油雾化带来更好的燃油效率；
同样的ECU一阶程序写入后，
同样的提升至310P/450NM，
由于GPF颗粒捕捉器的加持，
以及标定底层排放监控的限制，
0-100加速一直在5秒出头徘徊，
比不带GPF的同车型平均慢0.2秒。
