1.8升版本（1.8T）

排量：1.8升涡轮增压，单顶置凸轮轴（SOHC）或双顶置凸轮轴（DOHC）。

功率输出：视车型和调校而定，通常为150-190匹马力（原厂）。

应用车型：大众帕萨特B5

奥迪A4 B6

斯柯达速派等

2.0升版本（2.0T）

排量：2.0升涡轮增压，双顶置凸轮轴（DOHC），高压燃油喷射（FSI）。

功率输出：标准版输出200匹马力左右，高性能版（如高尔夫R或奥迪S3）可达260匹马力。

应用车型：大众高尔夫GTI（Mk5）

奥迪A3、S3

西雅特Leon Cupra等

EA113的变速箱匹配

变速箱情况：

手动变速箱：

1.8T搭配5速或6速手动变速箱。

2.0T主要搭配6速手动变速箱（MQ350）。

自动变速箱：

1.8T版本常配备5速Tiptronic变速箱。

2.0T版本更常见的是6速湿式双离合（DQ250 DSG）。

手动变速箱适合喜欢驾驶乐趣的用户，而DSG变速箱则兼顾性能和舒适性。

EA113马力改装

EA113发动机无论是1.8T还是2.0T版本，均具备强大的改装潜力，具体改装效果视排量和预算而定：

1.8T改装方案

轻度改装（200-230匹）：

升级进排气系统、更换涡轮泄压阀、调校ECU（如APR Stage 1）。

费用：5000-10000元人民币。

特点：动力提升显著，适合日常使用。

中度改装（250-280匹）：

升级涡轮增压器（如K03到K04）、高流量燃油泵、更换更大的中冷器。

费用：10000-20000元人民币。

特点：动力更强，适合玩车爱好者。

2.0T改装方案

轻度改装（240-280匹）：

升级高流量进气系统、更换高性能排气管、更高效的涡轮泄压阀、调校ECU程序。

费用：8000-15000元人民币。

中度改装（300-350匹）：

更换K04涡轮、升级高压燃油泵（HPFP）、更高性能中冷器、优化冷却系统。

费用：15000-30000元人民币。

高性能改装（400匹及以上）：

更换大涡轮（如GTX系列）、锻造内部组件（活塞、连杆）、升级油路和点火系统。

费用：30000元起，上不封顶。

简单总结下（仅供参考哦）

1.8T

150-190匹，5000-15000元

200-280匹， 20000元起 不封顶

2.0T

200-260匹，8000-20000元

240-450匹及以上，30000元起 不封顶

我个人尤其喜欢1.8T版本（最近刚好在玩polo），2.0T版本由于原厂动力更强，更适合追求极致性能的玩家

目前EA113系列发动机在二手改装车中依旧炙手可热，无论是轻度改装还是深度改装，其性价比和潜力都使其备受推崇，

以上仅为参考，如有不对欢迎指正

大图浏览