楼主 浅谈汽车前轮侧滑量对汽车使用性能的影响
发表于2021-02-01 15:51:31查看 191回复1浏览 191

 汽车由于受到车轮定位的影响,在道路上正常行驶时轮胎会出现侧向滚动滑移的现象,以导致汽车斜向行驶。《机动车运行安全技术条件》规定:汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量应不大于5m/km。

汽车前轮侧滑量对汽车使用性能的影响:

一、对汽车行驶阻力、加速性能和燃料经济性的影响。

  汽车前轮侧滑量过大会使汽车的行驶阻力增加,对汽车的动力性、燃料经济性及制动性能均有不利影响。由某一车型的试验可知,前轮侧滑量为5.2m/km与前轮侧滑量为0.2m/km相比,其滚动阻力增加了约30%,加性能降低了约7.5%,速行燃料消耗量加了5%左右。

 二、对直线行驶性的影响。

  汽车前轮侧滑量增大,对汽车的直线行驶性干扰很大。前轮侧滑量每增大1m/km,汽车直线行驶偏移量增加(12-36)cm/l00m。

 三、对轮胎磨损的影响。

  汽车前轮侧滑量增大使轮胎磨损加剧,同时还会引起偏磨,导致轮胎使用寿命下降。前轮侧滑量从1m/km增加到5 m/km/轮胎磨损增加大约140%。

另外,前轮侧滑量过大,直接影响汽车的操纵稳定性,表现为高速时方向发抖、发飘。一辆新换轮胎的汽车,行驶约400km,前轮就磨出了帘布层,驾驶员反映方向发抖、发飘,且油耗增加了许多。经检查,侧滑量大于10 m/km,将前轮滑调整为1m/km后,车性良好,轮胎损正常。

好了,以上就是相关汽车前轮侧滑量对汽车使用性能的影响,希望对大家有所帮助。当这种滑移现象过于严重时,将破坏车轮的附着条件,丧失定向行驶能力,引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。所以汽车一定要定期进行保养,才能够保证辆的全性和驾驶,如大家有什么懂的地方可去上海际维进行咨询。