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发表于2024-07-04 16:03:16回复28
记离合器四升五异响索赔更换
说说过程
离合器索赔的是24年4月分生产的国产改进型，拆除作业很快。
拆除护板，拆除下弯臂连接副车架螺丝，拆除副车架
拆除左右两侧传动轴共十二颗连接螺丝
松脱排气管中段，松脱转向杆万向节与转向机连接处
拔出变速箱线束，取下变速箱
拆变速箱，拆离合器，更换离合器，力矩上十二颗离合器螺丝，加角度数。
安装的时候很多螺丝，分不清那些装，哪些漏装。有新的离合器配套的。也有用旧的。
副车架安装看螺丝孔应该是没安装到原位，不知道对下弯臂以及车辆转向有没有影响。
更换完这些后，电脑配置咬合点，压力校正。最后对前轮前束调整，保证不跑偏。
注意下弯臂与副车架连接处的螺栓预紧，上四轮举升机后再进行彻底禁锢，4S也没打扭矩。
更换完后四升五异响消失。待后续公里数检验。
七月五日，更换完离合器，挂倒挡慢慢后退，变速箱发出连续的咔咔咔响声。
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