楼主 身虽老但拥有一颗年轻的心,提奥迪A5
发表于2020-06-15 07:26:16查看 1150回复6浏览 1150

本来只想换我的2.0阿特兹,选车之路在另外一篇A4L的口碑里介绍了就不赘述了,反正选A5完全就是意外,我下定A4L的时候,老婆在奥迪4S店对A5一见钟情,刚好碰上国五清库存,纯进口,裸车价30万,最后两台现,女人碰上欢的西打骨折,后果可想而知。我还现场把销售拉到一让他合不要推荐,两人合力苦婆心把她暂时劝退。经过晚上激烈讨论,后胳膊拧不大腿,我退A4A5方案被否决,领导人完诠释那句话:“孩子才二选,大人全部都要”(掩脸哭),第二天怒定A5,卖掉她原来的2013A4L,于我们两天之再再成为迪车主,买一时爽,供愁断肠,奉劝各位带老婆车之先自己去做调查,充分计风险,否则………PS:我一始没择A5的原因是性比太,除颜值,空间,配置,内饰,跟A4L40时尚都相去甚远,A5的格都可以买A4顶了~A5这种车,基本没有性价比可言,买的就是两字,欢  

外观设计不用多言,相比起A4的耐看,A5是惊艳加耐看! 

内饰跟A4L40进取版一模一样,就是后排多了分区空调,说多了都是泪~对于我来说好处是学习成本低,反正换个车一样开,一样的按键一样的位置,一样少的储物空间,熟悉的配方熟悉的味道~宝马4系,奔驰CLA内饰都比A5好,这代A4A5饰真心不是卖点,别成短板就已不错 {味异响}异惯例说明一,由是库存现车,所以已经暴晒过很长时间,买过来之后没有任何让人适的道,知道纯进口不是有点加成~ 

虽然说买A5就不要追求空间了,但是实际上sportback还是给我们一点小惊喜的,毕竟也还有2830左右的轴距,我家人除了我都在160左右,坐着空间也还可以,后排约有2拳余量,就是后排中间隆起太高太窄,坐5人真心够呛。不过确实比门coupe实用了。怪不得4S拿货全部都是sportback… 

190多匹马力,对于A5的车长和重量来说日常使用足够了,比A4L40TFSI加速还要快一点,反正国五库存现车,也没得选,价格摆那儿了,所以也不纠结45和4驱了 

整体操控感比A4L要强一点,底盘调教明显更运动,刚跑完几百公里高速,比较意外的是跟A4L相比,虽然车短了,轻了,但是高速稳定性,抓地感还是不遑多让,140时切线变道还是跟有信心,日常使用完全足够 {方向盘操控感}方向操控比A4L更活,位也更小,速轻,高稳重 {底悬架支撑}这是我满意地方之一,整,稳,干脆,侧倾支撑足够,路清晰,跟A4L比完全是两个风格,A5像是个26-7岁左右年轻人,已初涉世面,但仍保留着一份冲动和倔强,而A4L更像是30出头轻大叔,过而立之年,比年轻时候了一份思虑和稳重(简单说就是A4L坎儿比A5要磨叽儿) 

A5SPORTBACK的舒适性还是超出我们的预期的,后排分区空调相当给力,空调效果比A4好!座椅舒适性也还可以,长途开车在空间够用的前提下后排也没什么不适感。总体来说轿跑,特别对于后排乘客来说,不能说分友,毕竟这是取悦驾员的型,但是A5也在试图给予我们个能尽量相互兼顾选择。乘员个子高的庭成员没问题,如是商务用途更多的话,轿还是上A7吧 

本来A5这种车就没有任何性价比可言,30万裸车,跟A4一样的动力总成,乞丐版的前驱,小屏幕,虚拟座舱没有,主动安全没有,从实用主义出发的确没有任何购买的理由。但是当你对这个价位的轿跑动了心,A5又似乎成了一不错选择,她比宝马3GT好,比宝马4便宜(另外4系4没有货要车),比奔CLA大,更实用,况且国五清库存的折扣力对于常年没少优的纯进口轿来说可以用骨折来形容,据说国五库存已经清理完毕,A5没有现销售,最一批国六的A5要年三月份才到中国,而且4S店限量配,这样看那时也失为圆轿梦的时机。了就后悔,唯有更努力搬砖,夫妻俩同心协力努力把日子得更,领大人说得好,有压力才有力嘛!欢迎对奥迪,对A4A5有兴趣车友加我多交流! 

颜值,必须是颜值!大溜背造型,纯正轿跑血统,无框车门,每一个角度都在挑逗你的视觉神经。其次底盘也是我最满意的地方之一,整,稳,悬挂韧性十足,路感传输细腻丰富但不杂乱,也不会影响舒适性,跟A4L相比,属舒适运动调教第三满意的是格,国五抄底最后两台绝杀 

最不满意的是内饰,跟兄弟A4L一模一样,从里面根本没法区别,加上由于是乞丐版,小气的7寸中控,没有液晶仪表盘,纯进口车不能换平底方向盘车内战斗感档次感弱于我的A4L其次是配置缺失,倒车影像后装副厂的,只有前后雷达,巡航限速航不定速航,没有无钥匙进,更用提主动安全配置没有,椅通没有,反而配了椅加热,还后排区空也是配。总体来说配置不上迪主科技口号