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汽车驾驶感究竟是指什么？
本人从事汽车研发工作十余年，试驾过各种各样的车型，奔驰，宝马，奥迪，丰田，本田，现代，起亚，大众，标志，还有很多国产车，对各种车型的性能测评更是做了很多。好多司机都在说汽车驾驶感，但大部分人都认为驾驶是一种模糊概念，大部人都说这车开，那车真棒，很少有人够真读懂或详细解答驾感这内容，真正懂车的人真的少，对车性特征解的程度也是很深。“车概况”给家说下什么才是理想的型，么样车，驾驶感好。
汽车驾驶感包括很多东西，汽车动力驾驶性，底盘特性，制动特性，NVH特性，甚至还包括车辆耐久性。
汽车动力驾驶性
我们说的车辆好开，是指车辆的驾驶性好，应答性优秀，整车驾驶感平顺。车辆可以跟随驾驶者的意愿随意变换驾驶模式，如果我们要加速踩油门，在踩油门那一刹那，车辆可以迅速根据驾驶者意愿实现快速加速，达到人车合一境界，但是辆加感不太突兀，必须做到加速线性感好，加速平顺度，不有不服的觉。
无论我们踩油门多么激烈，车辆不能出现抖动，或者高频振动等现象，这样的车才是驾驶性比较好的车。
底盘特性
好开的车对于车辆底盘要求也不低。车辆在转向的时候，底盘不能太过轻盈或沉重，不能有异响，更不可以出现底盘发飘或甩尾现象。在转向时，一定要有多少方向盘就有多少转向角度，不能有任何虚位现象。如有在紧急变道或刹车时，车辆驶一要稳，不能出现车辆不可控现象。
NVH特性
对于车辆NVH来讲，好开的车，一定是噪音振动控制的比较好的车，开车时，不能感觉到特别明显的胎噪或风噪，发动机转速噪音或排气噪音也应该尽可能小一些。整体上，驾驶环境和乘坐环境必须要足够舒适。
车辆耐久性
好开的车还和车辆耐久性有关系。有的车开车不错，但是每过两三天都出现小故障，车主隔三差五需要去4S店维修，这样也是不可以的，最起码需要保证我们十万公里内不出现任何故障为基准。
车辆制动性
驾驶感好的车，车辆制动性还必须要好。车辆制动时，发动机切断或断油控制要及时，不能出现点头或刹车高频抖动现象，刹车异响更是不允许，刹车可控，刹车线性度高一些是最好啦。
总之，如果你对汽车有什么其他不满意的地方，基本上都是车辆研发没有做好，车辆研发的基准是，让汽车跟随者驾驶者的意愿随意驾驶，达到人车合一境界。
现阶段，驾驶感比较好的车，并且大家认可度比较高的是宝马BMW，不知道你们认同吗？
