A6L，这个在许多国人眼中称为牛车，因为它扮演了运载各种人物的角色，当然也可以理解成为运用范围很广，可谓老少皆知。奥迪在品牌知名度上较奔驰、宝马有过之而无不及，而相信更多的人是记住A6，而不是5系以及E级。奥迪A6L确算得上正成功的。这足证明它很国人心目确征定份与地位。就在对纷纷改之时，A6L并没有慌乱般突出应付的款，而是做出不变应变的姿态等待对手5系及新E级的战,今天作业旗舰型50TFSI就表迪而轻易炫耀自力态度，但它确很。

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动力方面：同样被冠以“TFSI”，这款50 TFSI发动机实际上并非大众和奥迪之前惯常使用的直喷涡轮增压发动机，而是采用机械增压技术。由于V6发动机进气岐管较长，涡轮在其中发挥的效率会因此大打折扣，迟滞问题得到当解决，而机压方式比轮压器更合V6的结构，有于消涡迟滞象，够证动力出更加顺。50 TFSI quattro配发机使已经常广泛，例如款A8、Q7、S5、众途锐、保时卡宴。在A6L上搭载较功率教，大功299马力（220千瓦）/5250-6500转，最矩更恐怖，440牛·米/2900-4500转。力数来说这款驾足够了，但由国内品、压力客因素约，这款驾在力与控方还是有可以的空，为能全围挥出佳力与控们通私人的刷ecu来助力！

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施工开始，我们所做的：1、车辆车况检测2、原厂数据实测3、动态LOG数据记录4、国内顶级技术总监把关5、国外顶级技师调校6、注入FIT特调ECU程序7、数据升级完成后车辆检测8、路试并进行数据记录进行最后检查9、合格交

读出原厂程序，打包发给国外总部调校.,调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右

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路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。

车主反馈：开起来感觉提速快了，比以前猛多了，也没什么顿挫了，一脚油门踩下去有使不完的动力，太爽了！”