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奥迪A6L在我国是行政级的车型，和同级别的奔驰E级、宝马5系相比较，奥迪A6L在设计风格上更为沉稳低调，并无太多奢华的设计。
内饰做工精致、布局合理，而且配置非常丰富，可以为车主带来良好驾乘体验，合商务人士和社会英使。
车主是一音乐爱好者，从小就喜欢歌，放假的时候挣零花钱，用来改装放歌的机子，这么多年过去，对音乐初衷始终没有放弃，由于工作的原因，内待时间相对较长。☁️
但迪A6L作为一款端车，原车音响的质并没有跟他的高端车定相一致。🌦
原音响3频的层次感表现较为一般。低音分的感有些不足，且开音量后有明显失真，难以足车主听音需求。🌥
迪A6L音响改装置单⛅️
主机：阿尔派A09🌤
声场：丹麦丹拿S342☄️
后声场：丹拿丹拿E272☀️
置：丹拿中音️
超低音：德国零点 HW25X
功放1：德国零点顶级GZPA两
功放2：德国零点顶级GZPA路
功放3：国零GZHA4200路
功放4：国零GZRA2255X两路
处理器：德国力仕DSP
容：国零2法拉1枚，1法拉1枚
号线：美国巴尼顶级Golden Light 、国巴尼Fans f-11
喇叭：美国巴尼顶级黄
电源：俄罗斯切尔诺夫
喇叭插：日古河
源插：日古河
声学晶片：日铁三
汽隔音：日本道Q-pad
隔音位：全车隔音
车门喇叭安之前，先对门隔音处理，提高钣金刚性、减共振音和噪入侵；第层使俄罗斯STP***，第层使日本道Q-pad满铺。
前声场安装是丹拿342三分频喇叭。🌧
丹麦丹拿Esotec 342分频喇叭，在同列242的两分频喇叭基础上，了一对MD142直径软球顶音单元。⛈️
该套装系列是丹拿音响分频代表作，高频细腻晰，频人声极其暖饱，中频速超快，弹性，能充足，表现出丹拿Esotec列无法替代顶级扬声器水准。喇叭单元全部原装位装。🌩
后声场使用的丹麦丹拿 272 两分频套装，可以与声场喇叭相呼应，让音乐环绕声和立体感更。⚡️
奥迪A6L原车留中置喇叭置，使用丹拿中置。
由每个喇叭距驾驶的距不一样，所喇叭到达人耳的时也是 有差距的，这些差距就形成了时，时会影响声场定位，容易成 声场紊，因此需要DSP处理器音。
加装德国喜力仕DSP后。音场定方面更为出，在车里试几乎可以做到左右座椅音的音像平点在同一位置。
整声音平衡把持不错。❄️
功放添加，可以证音响系的功率输出稳定，因此装技师为汽音响统，加了台功放。🌨
为避免影响整车美观性，改技师过合理摆放之后，将功放装在尾箱。☔️
而这使得主在后期的维护时更加的单方。☂️
越来越多音乐爱好者都注意到线材音响统中重要作用。🌫
可以说，线材与你的音响系配搭对了，其作用仅仅锦上花的作用，而是让你感到听不厌很有韵味，有音质上了台阶的感。🌪
本次改装使用的美国巴尼顶级黄线和俄罗斯切尔诺夫线材。
具有做工实。🌬
导电性纯度，功小等点.#迪A6L#
