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二手车中质量最差的五款发动机。 第一款：通用旗下的15年之前的1.6L自然吸气发动机。搭载在雪佛兰的科鲁兹、别克的英朗车上。这个发动机的通病非常多，水泵漏水、节温器、高温、点火线圈都是非常容易坏的。基上2公里就要换次，而且你即使换新的是跑两三公里就要再次坏掉。因为它点火圈是个整体式的，换起来价格就比较。再加上发机高问题，很多朋友可开车注意，非常易造成发动机彻底废。另外就发动机非常易报个故障码，号为P0016。而且这发动机当年搭配的自动变箱是用旗的6AT，变速箱量非常不稳。 第二款：大众旗下的第一和第二代EA888列的动机。这个动机烧机油通病，正时链条非常容易拉长，水泵点火线圈都非常易出故障，而且非常易产生积碳，导致动机怠速抖或者冷车抖。 第三代EA888列发机，多地方都做改进，而且烧机油情况常的少。因为EA888列的动机大众旗下的主力机型，所近十年之内只要大众，奥迪旗下的1.8T或者2.0T的轮增压发动机，全都是EA888系列的。帕萨特括这奥迪A6A4，EA888发动机。在第二代和第三换代时候，大众企业的多车型都不同步进行的，所以就导致同时期多车型的发机有第二代。也有第三的，咱们很不懂的朋友可能不清楚。那第二，那第三。只要看见机油滤芯，机滤芯一个质的，那它是第代就第二，如它塑料盖子里面是紫色的机油滤芯，肯是第代之后的发机。 第三：标志雪铁龙旗下1415年左右的车型搭载1.6T涡增压动机。这个动机号称是宝马同发动机，而且性能确实非常强悍，通病就是烧机油。其是志雪龙的端品DS。像DS5DS6烧机油更加严重，主要就是气油封材质问题，过早的老导致机油从门导管进到动机时燃烧产生积碳问题，导致活塞环滞漏水，气室盖漏油，节气门常爱脏。 第四款：上汽早期的1.8T涡轮压发机。这个发机搭在早期的荣550，名爵上，温还有防冻无缘故消失。 第五款14年左右出的搭日产第二代HR16DE动机日产型向同时期轩逸。骐达是这活塞环材质问题导致烧机。
