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【奥迪学员将经典NSU Prinz改造成全电动跑车】为了庆祝内卡苏尔姆工厂成立150周年，这款改装车配备了来自奥迪e-tron的240马力电动马达。 在奥迪成为我们今天所知的现代豪华汽车制造商之前，它被称为Auto Union，而卡苏姆工厂--现生产A6和A8轿--NSU的财产，它造自车、摩托车和汽车。在历史上，这个位内卡苏尔姆品牌度是世界上大的摩托车造商，后来，开始销售有史以来第一辆由万克尔发动机驱动乘用。 然而，与德国其他汽品牌相比，它仍然一个相对较的公司，所在1969年，它被大众车公司接管，大众车公司将NSU与Auto Union合并，并使迪品恢复活力，结束NSU品牌汽车，这些车只销售到1973年。 在这些最后车型，NSU Prinz 4是一紧凑双门车，它由一台后置598毫升冷双发动机提供力，新车时功率约为30马力。 而迪正选择这一型--特别1971年造的Prinz 4L--来为工厂的150年庆典进行复活和代化造。为了使情变得更加有趣，这个德国品牌将电气这台化的典车型的任务交给一个由12受训组成团队，他们做得非常出色。 最后，只有原车一部在改中幸存下来：旧的两缸机被替换成了来自2020年迪e-tron的240力的动机，过去住在前引擎盖的水被拉出来，它的置上装了来自插式混合动力奥迪Q7 TFSI e quattro的压电池组。 一个来自奥迪A1改装底板，括刹和车轴，取了原来的车底，而身则进行了广泛的装和加宽，达到好的合。还有一相当的后扰流板，直接螺栓固定在防滚架上，这意味着它穿过后窗。 该项目被命名为EP4，代表 "Electric Prinz 4"，并被涂以铃鹿灰和亮黑，而大的翼则被涂上信号黄。 车内，这台激进的动改车是赤裸裸：一台单板计算机和相应屏幕作为仪和显示器，有两个Recaro Podium桶形椅，及一信号黄色的防滚架。 "这个项目给了们的学徒一自由使用不同技术和材料机会，"车辆技术/物流培训主管蒂莫-恩格说。"例如，除了力驱，他们还使了3D打印，这是未来的第二种技术。碳纤维--从车运中熟悉的材料--被用前盖。
