油车、电车最让老司机人难以适应的，是动能回收。 这几天在上海，是领克08和奥迪A6Avant混着开。 最难受的地方在于，滑行的时候。08是松开加速踏板后有动能回收的制动力出来了。而A6A近似于无限滑行。 再加上发机和变速箱，还有个降档-转攀升过程，这让判断跟车距的时候，这就比较难受。 说的没错，电加速快了，但是挂的针对性计没有跟上，轮胎打滑。 基上这事情发生比较宜的型上，一分钱一货。过后续整个产品会卷到便宜的车型上，这个问题会有大改善。 昨天那儿还有人说后驱纯加速不安全，这就是电控能力行，然还有轮胎问题。这个是后期会有善，其是考虑到比亚迪、极氪啥的，都开始做类TCS的控系了，破了博世等公司的垄断，以后用在宜车型上势必得。 当然，便宜的油电控统也挺垃的。 而且电四的成比带传动轴油四会低多，驱普及难度更低。这其实是变相给电操控全性加成了。 我从来不搞油电对立，只是明汽车进入千万户才十来年，已有人脑子里满是锈了，这很怪。

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