楼主
现在的A6跳水可是真厉害啊，和老对手5系 Eclass已经不在一个价位上了。对于预算紧张的人来说，咬咬牙上的40版本的A6确实是很好的一个选择。花小钱，买一台牌子比 凯迪拉克 沃尔沃这种冷门品牌形象要，认知度更，价格也差太多，这样来A6的确香啊。
但是拿到车后，浅浅体验了一个礼拜，发现他便宜真的有便宜的道理。总之就是一分钱一分货。
1⃣️40的低功率2.0版本动力配双离合的动力有一点出乎意料的点，城市低速跟车居然挺窜的，不像以前的奥迪低扭那么差；但是速度一上去，变速箱蠢的逻辑就暴露出来了，油门踩1/3，变速箱先从7降到6然后发现力不足，一级一级降到档；这点宝的逻辑就好多，直接一到位。
2⃣️底盘行驶质感一般，没有老A6那么厚重稳定。急加速的时候抬头真的明显，感觉前轮快离地了。日常驾驶也不像雷克萨斯那么舒服，奥迪祖传弯道推头的现象还是挺严重，车身完全没有一丝巡迹性，整体只能说平平无奇。
3⃣️转向手感还是改不掉奥迪祖传的虚，随速增益做的挺差的，高速的方向盘没有变得稳重，指向性也很模糊，转向手感有些生涩，整体表现不像一台豪华品牌该有的表现
4⃣️内饰也不像豪华品牌该有的表现，油门刹车踏板有点松垮，还有转向灯拨杆的手感，内饰的用料、气味，满满的塑料感。还有一点，这个车找不到适合放手机的地方，上下屏的设计实用性真的差。不过相比于奔驰宝马入门型好点是，低配A6的配音响音质还是不错的，甚至比多国产新能所谓7.1声道还要好少，还有无CarPlay，娱乐方这个做的还是不错。
整体开下来，终于明白为什么奥迪品牌力日益下滑了，A6作为奥迪家族中高档车型，并没有和A4这类入门车型拉开差距，也慢慢的和不断进步的对手拉开差距了。说奥迪不是豪华品牌吧，他还是又比沃尔沃 凯迪拉克还是要一点。
