楼主
今天这期推送就给大家讲讲“小小世界”里那个年代的故事吧！
这是小时候认识的第一辆奥迪！也是90年代“官车”的形象代表！它就是奥迪"A6"的前身【Audi 100】
作为奥迪老车，给人的感觉一直是“稳重、大气、风格好看”它是大众收购奥迪后推出的首款中型豪华轿车。
Audi 100 的推出获得的空前成功
也进一步坚定了奥迪继续研发中型豪华车的决心。
一起来了解一下Audi 100所带来的辉煌荣耀吧！
【销售破百万台】
1976 年，基于 100 (C1) 改进而来的第二代 Audi 100 (C2) 登场，
第二代车型依旧大卖，成为了奥迪有史以来第一款销量破百万的车型。
【中国“官车”的代名词—— Audi 100 (C3) 】
80 年代，各大厂商开始重视车辆的流线型设计，奥迪也不例外。C3 车型出色的外观设计使得该车风阻系数仅为惊人的 0.3 ，创造了当时汽车领域的最小风阻系数记录，且荣获 “欧洲年度车” 称号。对于中国来说，这台车的意义也无比深远的，它让迪在国成为了 “官车” 的名词。
【成为了国内行政级轿车的标杆】
其实早在上海大众成立的第一年，国家便有着引进旗下豪华轿车 Audi 100 (C3) 的想法，最终在一汽的不断呼吁下，决定由中国一汽与上海大众共同试装这台来自德国的先进轿车，Audi 100 (C3) 由此成为了国内行政级轿的标杆，并 “官车” 领域启了家独的局。
【填补了我国高档轿车市场空白-90年代累积产量8.3万辆】
1989年8月，正式签约后的奥迪100轿车国产下线，直至1994年，累计产量则达到了8.3万辆。虽然奥迪100车型相对老旧，但对于当时的中国汽车市场来说，却还是非常先进的产品，它填补了当时我国高档轿车场的空白。
值得一提的是，Audi 100 正是日后官车标杆 Audi A6 的前身车型，该车系于 1994 年正式启用 “A6” 这一命名方式。
拓意奥迪100 归属于Y系列
1/64比例
合金材质、软胶轮胎、后部灯组独立透明件
再版模型修正底盘样式;更换新方向盘组件;更换新内饰组件
该型号目前已断货，已收藏的玩家可发笔记晒图
