楼主 5分钟爱上奥迪A7，因为眼缘。
选车过程中同时对比了玛莎拉蒂Ghibli、奔驰E43AMG、奔驰C63、宝马M3、捷豹XF。但最后挑来挑去，外观帅的没A7跑得快，跑得快的没A7外观帅。要不车型老旧，面临更新换代，要不质量工艺差。综合对比，A7胜出。
我喜欢叫它水泥灰，官方称呼纳多灰，据说也是RS专属刚刚下放下来的。另外我选装了21寸轮毂，大轮毂确实漂亮，但35的扁平比给日常驾驶带来了不小负担。至于隐藏排气，我个人认为应该是为未来电动时代提前布局，但我真心接受了，在还没有改件可替换，只能等再说。 {灯光置}配LED灯，欢迎仪式常高档，我觉得花88买的灯确很漂。
100km内可以刷成S7仪表盘，当我听到这个消息的时候已经130km了。
前排储物空间较少，扶手箱很浅，中控杯架直径小。后排乘坐体验差，由于选装了黑棚顶，长时间乘坐会比较压抑。但是后备箱空间无敌，拿取方便，带脚踢开背箱门功能，拿重物时，比较实用。 {家人乘坐评价}岳母说：这应该不太注重后空间，注重排空，还没迈腾空间大呢。
买回来后开的较少，只开了150公里，各项指标仅作参考。到现在也不知道这个48伏轻混到底是干嘛的，急加速的时候有电流声介入。涡轮迟滞很少，深踩3/4油门很快动力开始供应（单纯个人感受）。涡轮介入也很早，120公里时也才1500转左右。
原厂车里算很不错的了，气动避震高低可调，软硬可调。最高3、4指，最低一指。因为开惯了改装的绞牙避震，所以对气动避震的侧倾不是很满意。方向盘我调节成了运动状态，所以没有奥迪其他款车型的那种用一个指头就可转向轻飘。整体感受还算沉，有些路。 {刹车表现}由于是活塞钳，以有别于一般家用活塞钳的位脚，上脚就是邦邦感觉，需要稍微用力踩。没用过活塞钳的需要适应。
空气悬挂舒适性还是很不错的，比绞牙舒服多了，真香。另外前排座椅腰托和腿托可以调节，一定程度上可以包裹住乘客，避免激烈驾驶晃来晃去，家用车里包裹程度还算不错。
对于我自己而言，性价比满分。对于追求性价比的人来说，应该30分都达不到。不懂的人觉得你花了97万买了个破A7，70多万就能买A8了。除了笑一笑，我还能说什么。
21寸大轮毂、六活塞卡钳、ACC自适应巡航、无框车门、B&O音响、5.5秒破百、水泥灰车漆（纳多灰）。
轮胎扁平比太低，行车过坑坎非常注意。
