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发表于2023-05-04 18:28:33查看 49回复0浏览 49

聊聊内饰!关于特斯拉的内饰,争议不断,不喜欢的人觉得毛坯房,花这个钱还不如十几万的国产车,喜欢的人觉得大道至简,科技是最高级的豪华,但一千个人眼里有一千个哈姆雷特。 我的个人的理解是,汽车行业,特别是动车, 本就是个科技密集行业,产品身也应该是。汽车工业(燃机)经过百多年的发,在技术上已经没有太大进步,豪华品牌更多的方向,会像奢侈品一样,提全方的尊感,来稳固品牌的华定,产生品牌溢价。 但是斯拉作为电汽车领跑,会把更多精力投入到华外壳之下,那些们肉眼看不到的技术的升级上。 电动的技术更迭还远没有结束!无论制造工艺如体化压铸技术的应,还三电管理技术如电池,热管理,机,及车机系统生态造,及终极目标全自驾驶技术,动车还有非常多的技术点需要投和突破。 斯拉常明白这一。去造一豪华内饰去迎合众的需求,常容。 但那没有任何技术壁垒,任何品肯花成本,都可以去做的。 而传统豪华品牌如奔驰宝马奥迪,也在奠了强的技术壁垒和技术基础之后,豪华才变得有意义。 否则当家都做豪华的时候,你优势将会荡然无存,所谓豪华将变成空中楼阁!一句话,你可以华,但你不只有华。而在当,特斯拉把更多的心和成本,放在了技术的展上。 所,我常常跟客户说,如果一天,特斯拉开始去做豪华内饰时候,就是斯拉技术展或电动技术展停滞不前时候。那时候,客户选择斯拉,也不会因为华,而是因为豪华之下的大技术支撑。 而也希望,国品牌花更的重心在技术发展上,而是在花里胡哨的内堆叠上! 国在动车掌握了先机,但这个时间窗,如错过,真的可惜