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奥迪烧机油，如何免拆彻底解决？
这辆奥迪A8被s店宣判了，必须要大修发动机的车子，它的主要症状是几百公里就要加一次机油，目前的公里数是23万公里，我们是如何处理的，给兄弟们讲一下。
过来看下，因为这个发动机已经20多万公里了，我们是把气门油封给他免拆更换的。我们可以看到，拆了这么多东西，我们换的就是这个东西，这个就是奥迪A8的气门油封，就要换这个东西。正常情况下我们换气门油封，像这款奥迪A8们是需要把动机放下来作业，这样子时间更。
我们作业起来就是说空间更大，客户的要求是换气门油封，也不能把发动机抬下来作业，我们就这样子换了。因为他这个A8的机舱空间，不像途锐、Q7、卡宴机舱空间那么大，就不抬发动机在上面都很好作业，因为空间很大而A8机舱空间很狭窄。
我们在作业这个A8的时候，比抬发动机放下来作业的时间更久。而且我们还是满足客户的要求，我们自己稍微别扭一点，稍微多耽搁一点时间，没把发动机放下来换气门油封，就在上面免拆缸盖，换的气门油封。
我们所有拆这么多零件，换的就这个东西，因为这个气门油封就是时间太久，二十多万公里，他这个气门油封老化了，刮机油刮不干净，就气门上的油刮不干净就漏到燃烧室消耗了，这个是消耗机油的其中一小部分。
一大部分是因为活塞环卡滞，是指的活塞环在气缸里面卡起了。这个是大量窜油的主要原因，我们是免拆释放活塞环，也就是整个车子就烧机油的问题，维修起来的这种效果，是跟你大修发动机处理烧机油没有任何的区别。
免拆治理活塞环卡滞，是不需要把发动机抬下来的，就在车上就可以清洗这三道活塞环，清洗了过后活塞环就不卡起了，活塞环不卡起，那么机油就不会上涨了，燃烧燃烧了。因为活塞环卡滞引起的机油上传就解决了。
再跟大家补充另外一个知识，因为在活塞上面一共有三道环，引起机油上窜量最大的是油环。
·清洗油环第一步就用靶向治理液加到发动机内部运转，怠速运转6-8个小时就可以把油环上的积碳洗干净，就已经解决了。因为合适款卡滞已经是引起机油上窜的大部分问题。
如果说你想把活塞环卡滞洗的彻底彻底的，那么就把这两道气环一下洗干净。洗这两道气环一共有两种方法。
·一种是人工清洗，就是现场清洗，这种一下就对了。
·而一种是还有个兄弟叫a，就是a。a是加到汽油箱里面，经过喷油嘴那个位置喷到燃烧室顶部，可以慢慢的清洗活塞顶部的积碳。因为它不易燃烧，就可以慢慢的往下浸，浸在气环上面，把气环也洗干净。
a如果想达到效果需要用6至8支，就是6缸车才能够达到效果。4缸车6至9有效果。
现场人施工跟加a的区别，就是现场人工施工，当时就把活塞环卡滞彻底搞定。A要搞定气环上的积碳需要缓慢的一个过程。
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