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发表于2023-07-26 00:00:46查看 279回复0浏览 279

CVT无级变速箱如何?好不好?

如何区分钢带和钢链?CVT变速箱究竟如何?首先,CVT变速箱分为钢链式和钢带式两种。大家一直认为CVT变速箱容易损坏,但实际上损坏的原因是什么呢?

·钢带式的CVT变速箱由数百个推片组成,通过钢环固定在一起。由于钢带侧面直接接触锥形轮,机械部件只要有接触就会有磨损。长时间的磨损会导致大脚踩油门时出现打滑,导致动力损失。此外,长时间使用后,会产生大的金属碎屑,堵塞道和磁阀,控制锥轮压力的液压阀体出现问题,导致过紧能及时松开,两个锥形轮出现不同步等问题。如果继续猛踩门,会导致柔性钢带无法承受。因此,CVT变速箱易损坏的印由此产生。

相比之下,钢链式的CVT变速箱会好一些。钢链本身的结构比钢带更坚固可靠。轮也是通过夹紧链条间的无数个插销产生摩擦传动。但是,只有之前的奥迪和现在的斯巴鲁等车型使用钢链式的CVT变速箱。因为日系车一直绕开德的一些专利,所以系CVT一直使用带。

无论哪种变速箱都有其优缺点。比如AT变速箱耐用但油耗高,双离合变速箱换挡速度快但容易发热和顿挫,CVT变速箱舒适平顺但扭矩承受有限。因此,运动型车使用CVT变速箱是否合适呢?