楼主 提问帖 【用车作业】电气化的今天,奥迪e-tron颇具新意
发表于2021-11-28 12:47:13查看 1214回复3浏览 1214

回想当初在有想买纯电动SUV的计划以来,一直想买台靠谱、预算60W左六的豪华电动车。国产不放心,进口超预算,奥迪e-tron国产版的出现,一瞬间把我的所有选车注意力转移到了它的身上。仔细了解下来,顶配纯电续航465km,配有e-quattro、空气架、直流快、B&O音响......一台置武到牙齿的车,还有么理由不选?爱车镇楼!从奥迪许多车型的产品线来,比如入门型A3,就有豪华和运动两种外属性供选择,e-tron在观设计上,则是把华和运动相结合了起来。S-line运动套件的运用上迪也分细心,光有前后套件是够的,性能钳、性轮也是份标签的体。e-tron在脸中用了量银装饰,轮毂彩上与之结合了起来,带有箭羽元素日行和带有箭羽元素的毂也交相呼应,计功底实力可见。e-tron是我人生中第一台奥迪,以对奥迪这个品牌燃车的印象主要是“技感出色/底盘王/性猛士”。入e-tron后,以为纯电会有比较的差,实际体验段时才知道,它仅保留了传奥迪燃油车优秀品质,纯电动带来的适性和经济性也加深了它优势。这里说下这段时间使用受,仅供参考。操控:转向虚位,基指哪哪。底盘给人一种“硬派野”稳重,一方面是因为电池包在底盘下方,另方面奥迪几十年的造长河里,自己就积累了大的底数据,我想定有把许多前的优势发挥在了这台车里面。再就是空气悬架能够自主判路面况,应分前后支撑力。动力不同式下表现不同,经和标模式出比较线性,运动式爆力高,越野式暂时没机会用上,后续找机会试试。空间:轴距2928mm,部空布局比较合理,前后排坐都不会有压感。家有个小孩,平时老婆副驾,小孩后排,日常出行绰有余。能耗:目前了5626km,电量基本在16.9kWh-17.3kWh之间,公里分钱,真的省。里另台燃车是俗称“浴皇大帝”的迪拉XTS,一公里1块2,对比下来真的相形见绌。其他:外漂亮,身边朋友见到我的,看见S-line标识都以为加装,其是出标配。快充效率,充稳,大分时使用充。饰豪华感/技感并存,机流,可投屏互联,可以直接使一些能应。座椅宽大,有按摩加热功能,使用上比较舒。隔音出色,110码以没有显风胎噪。前排域一览,三块屏幕显眼。主驾部空宽敞,座椅带有腿托。后座椅角适,坐上去腿支撑到位。后备厢存空一览,专门收拾干净拍的。贯穿尾灯晚上是睛利。外最爱胎部,刹卡钳货真价,六活塞制力强。如果你的预算够,摆一台带有电驱&空气悬架的纯SUV在你前,你会选择吗?正我选择