楼主 当年错过A4L提了凯美瑞，周末越野试驾了奥迪e-tron和Q7，吐点心里话
深圳凯美瑞车主，当年的凯美瑞2.5G 豪华版下来，24万多，购置税就将近2万了。在广东地区，难免被周围的朋友说日系车好，日系车保值，日系车怎么滴怎么滴。这2年开下来，这车确实没啥问题。但是开出去吧和周的朋友和合作伙伴比，确实不一个子，人家不BBA就是时捷。其实年有考虑过迪A4L和宝马3，也是没那个条件，被个什么在广要低务实给打击。。。。
不想再低调了，计划60个左右，豪华品牌的中大型SUV，节假日还是有越野需求的。看了几次奥迪，但是还是得试驾之后再做决定。这次的试驾很奇怪，不在店内，居然是跑到了广州的奥迪专门的试驾中心。。。让我感叹：还是广州人民会玩，搞那么的一越野试驾场地，深圳怎么就没有。。。
从龙华中心区出发，福龙路转龙大高速，道路开始红了。
从深圳龙华过去广州番禺的奥迪试驾场地，2个堵点，龙大高速深圳和东莞的交界处，南沙大桥！广深短短98公里，需要2个小时。
抵达广州番禺的锦龙名车城，远远看去，一台特斯拉model x和奥迪的纯电动车e-tron。
停好车，来1张。红旗，奥迪，法拉利，玛莎拉蒂都有，名副其实的名车城。
活动承办方发的航拍图片，挺大的一个场子。
Q8也可以免费的试驾。
30多度的高温，进来吹出空调先。
续航470公里，40分钟可充满8成的电。
已经吃过中饭了，下午三四点，试驾饿了还能再吃点。不过这个食物太甜了，还有果汁饮料也是，我一口没动，比较注意养生，如果能有咖啡就更好了。
越野试驾之前，在室内有个培训，讲解试驾的时候注意事项和车子的特点，如果教练发现有学员有危险的驾驶动作，会立即结束试驾。
先去越野试驾场地里看看。这个是专业的越野试驾场地，包括炮弹坑、V型槽、阶梯路、驼峰、交叉轴、涉水、侧坡、轮路等常规越项目，试驾项目多，上几张感兴的项目。
这个V型沟是我最感兴趣的，上之前我甚至担心，会不会刮到车。e-tron全系有自适应的空气悬架，在过这种路面的时候升高即可。只是车内的雷达滴滴滴的狂响，配合上360全景影像，还是3D的，通过触摸屏操控旋转和放缩小。最后际上e-tron顺利通，有惊心魄。试驾协议上我没细就签字了，不知道如果生了刮蹭，这个算谁的
这个，说实话平常想用的凯美瑞试试，呵呵了。这车有7个驾驶模式选择，越野，全路况，经济，舒适，自动等等。。。在越野场地，教练让我把空气悬挂升至最高，模式也调节至越野。
可以在下面的中控屏幕那里的模式选择中选择所需要的驾驶模式。这车的车身高度最大能调节76mm，从降低26mm到升高50mm。说下大家关心的这车的离地间隙，回来后拿到的具体数据：
标准离地间隙：170mm
高速行驶时：降低26mm
越野模式时：升高35mm
举升模式时：升高50mm
不吹不黑，这个轮胎路确实有点颠簸，坐在车上的其他人最好还是拉紧扶手。开车的人很爽，通过无压力。
考验四驱能力的交叉轴项目，轻松通过。这车名字上带了quattro，3种quattro模式:自动，动态，越野。根据驾驶模式选项调整调节策略。
动态驾驶模式时，动力更多的分配给后轴，提供更多的驾驶乐趣。不说想控，后驱嘛。
除动态驾驶模以外，根据需求灵活分配后桥矩，并且可现单轴驱动，保证好的过性和安全性。
这个试驾中心的车辆比较多，有Q7，Q8，还有e-tron。除了有越野试驾外，还有考验操控性能的公路试驾，封闭场地。
练说这车拥有300kW的最大功率和664Nm的最大扭矩。之前开燃油车多了后，也不知道为什么电动车的动力都喜欢说功率而不是马力数值，有时候还的换算一下才行。对比下，我的凯美瑞2.5的最大功率是154kW，250Nm。3.0T的迪Q7是250kW，500 Nm的大扭矩。这的动力水平远超自的Q7 3.0T。
这车从起步阶段就能释放出强劲的动力，2.6顿多的车子，它的0-100km/h加速为5.7秒，足够秒杀路面上大多数车型，但动力的释放又不会像特斯拉Model X那样让人心悸和难以捉摸（有一台Model X放在旁边也可以试驾，有对比才有伤害，奥迪这一招我是深圳的佩服），更像一台排量自吸发机输出，非常线性，油门深动力越深厚，心有底慌。
比奥迪A4L更加高级的中控系统，虚拟座舱，3块大屏幕。悬浮式的换挡机构，轻轻往前一推，就挂上档了，有点未来感。
绕弯中，把驾驶模式调整回来，降低底盘高度，在弯道中可以更好的侧向支撑，对于车身侧倾的控制比较到位。当然了，这个和我之间在店里试驾的A4L还是有一定差距。那个A4L在80公里每小时的速度过匝道，都没有什么侧倾，贴地常好。
据说是番禺的老字号，今晚吃鸡！
不过很奇怪，广州人的慢生活，我们也是羡慕。下午不到5点进店，居然点不了菜。服务员说：我们5点才上班，5点后再点菜。这张图是6点之后拍的。这是在深圳，无法想象！客人进店了分分钟招呼好，上菜。
6点多吃完，赶回深圳。
这次的试驾体验是比较刺激的，都是一些平常在店里试驾不让玩的项目。很多车友可能会问，这个地方我们自己能去吗？我也问了，只需要在店里报名，每个月都会有固定的时间组织大家一起来试驾，广东地的车友有福。
操控和越野体验完，比较满意。最后说下关我理解的这台奥迪纯电动。奥迪的进车，称470公里的续航。北上广深常去，深圳充电桩普及应该全国第一了。中大型SUV，还越下。品满意，试驾体验ok，最后就剩价格。而且免费购置税（大家算下一台60万的子购置税多少），免费上深圳牌，深圳现在已经快到6万去了。
