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发表于2023-11-04 14:23:20查看 0回复0浏览 0

奥迪Q4 e-tron充电桩完美教程 

装好的家用充电桩,在未充电的情况下,三颗充电指示灯亮最左边一颗。当插入车辆准备充电时,亮两个指示灯。当正常充电时,第三颗指示灯呈现呼吸灯。两个充电口,左边的是交流充电口,也就是慢充。右边的是直流充电口,也就快充。当打一个电盖时,可将盖子挂在另外一未打的盖子上。常充状态,车身上的这指示也是呈现呼闪烁。我本为充需要车机上操作,其实然。手机上就可完全控制。开一奥迪APP,在用里面,点击私桩,可以点击立即电。可以使用充桩送充电刷卡电。既然可用手机,我就不会充电了。电卡只是备。在电管理下也可以点击立即电,或者定时充电,也可调整电最值。默认的电最值为80%,这是为了保护电池寿命。但偶尔需要跑长途,可以选择将最值调整至90%或100%。请注意:这个定时充电选择出发的时间,而非开始充电时间!我一始还太理解这个逻辑,后来想想也有道理,这是为保证出发时候可以最程度冲到目标电。例如上海电费谷价时为晚上10到第2天早上6点,那我们就应该将出时间在早上六点,系统将会倒算启动始充的时。这样将会大化利用谷价时充电。我在试的时候,出现错的况,这个时候会亮起红灯。我在新拔插充电桩后就恢复正常了,家不要紧张。总之,家用电桩电还挺方的,如果APP内数据析信息能更丰富些就更完了!算一笔账,谷段电为0.3元每千瓦时,Q4的平均电耗15瓦时每百公里,那每公里电费成本为0.045元!加上迪送每年1500度电公共电卡,每年使用成本可说是相当的