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发表于2023-11-13 09:05:21回复7浏览 1157
Q4冬季电耗为何比炎热的三伏夏季电耗还高。最近车友们都在反馈，为何开了制热之后表显续航掉的很快
首先我们先分析一下Q4e-tron冬季两大耗电大户，
✅耗电源1⃣:电池包5KW的专用PTC加热模块，这个模块在工作温度阈值为8摄氏度，低于这个温度就电池包加热系统进行工作
✅耗电源2⃣:驾驶舱6KW的热空调PTC加热功率，这个PTC加热器是4块PTC加热板组成，加热功率根据需要25% - 100%，并不是一直全功率6KW加热；
而夏季制冷压缩机满功率工作为5KW，所以，大家会发现冬季比夏季更明显的电耗波动很正常
关于Q4e-tron关注我车友会就够了，也欢迎车友们以及准备入手的车友加入我们
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