楼主
一些小优点
1️⃣我对这台508L最满意的地方就是它的与众不同了，很少有人跟我开一样的车，“撞车”的几率比较低。
2️⃣就508L的这套内饰风格，绝对是B级车里，氛围营造的第一梯队，首先层次营造得非常到位，上这手感好，且科幻十足双D型方向，坐进去的第一刻就像坐进了宇宙飞船。同时，它车内各种按键、镀铬、拨杆的觉很有高级，绝对物超值。
3️⃣全液晶仪表的UI设计很显级，辨率不错，车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功。
4️⃣红黑拼接座椅，软乎且厚实，坐垫对腿部承托性也不错，好。
5️⃣低矮的车，凶悍的獠牙式日行车，点格栅及上方的508标志，有法系旗舰的那种韵味，设计方面值得称道。
6️⃣车尾狮爪LED尾灯亮效非常，辨识度高，且很有个性。
7️⃣令我出乎意料的是它选配这个OFOCAL浪音响，因为我平时喜欢说唱音乐，这个音响的表竟然输奔E300L小柏林，值得好评☠！
8️⃣底盘方的质不错，它配了可变独立架，根据驾模式同，底盘表也有不同，我想重说说运动式，相较于适模比较柔软的挂，运动模会更一些，侧向支撑性错，再配上敏的转向，起来的有定的乐趣。
一些小缺
1️⃣动力方面明显拖了底盘的后腿，期待以后动力统的级。
2️⃣机人性化方的表比较弱，与自主品那些“聪明”的车机有明显差距。
3️⃣买它就不要意保率了。
4️⃣后排部空表现般，与其它竞争对相比没有优势。
一点驾驶体验
标致508L搭载这套1.8T+8AT动力总成，就实际驾驶体验来说，在准或适模下的表现，给人的觉就平顺，市区走走停停开着它也还算舒服吧。切换到运动式，深踩油加速时会有个1-2s反应时间，可以明显感受到涡轮迟滞。
底盘质绝对可以给个好，底很整，很扎，高级感这方面营得不错，遇到细碎簸可轻松滤。指向性也错，上这底盘表现可说是可以很晰的白你驾驶意图，意随心走。说大白话就：好！
要说这个底盘唯的小缺点，就是在对大沟坎及减带时，过滤不是好。
一些乘坐体验☝
前排椅得于多向电动节，及软乎厚实座椅，整体舒适性表现错。
后腿部空间表一般，与同级其它竞争对相比没有优势#车对比##驾体验#
