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新的一周我们来开启新的专题，讲述的是传统品牌在新能源趋势下所创造的车型优缺点（第二篇）看看他们是如何在国内市场寻找自己的消费群体。
说到奥迪我们想到的当然是它的四驱系统和豪华感，来到上汽奥迪在A7L还没上的时候就带来了第款电平台产物Q5 e-tron，作为上汽的第二款产品无论是Q5还是带电动签的Q5 e-tron都有“汽奥迪”的下的基础。
奥迪Q5 e-tron
指价：35.65-47.95W
裸车考价：32.65-43.95W
观：观方的设计继承许多自家的族式观设计，但在许细节上增加不少时髦元，外上看起来并像Q5L的“油腻”更像是年轻了十岁的Q5L,新车有着机甲和锦衣的两种外观套件，可以理解成运和豪华两种格，网采的是能源贯的封闭式计，尾没有太多设计元素，后包围型宽厚。
内饰：采用最新奥迪饰设计风格，与Q5L的格对比更加前卫具有科技感，布局还采用奥迪家族计风格，贯穿式的空调出口造型十分夸张，搭配中控大屏符合纯电动的属性，方向盘的型也十分卫，控下方保留部分理按键，实性肉眼可见优秀，换挡机构也更换更加巧的子换机构，空间方面也采用六座和七座选择
驾部分：目前有分为后驱和驱的两种驱方式型配容量为83.4kWh的力电池组，配的型百公里加仅仅做到9.3s，这个成绩可说是合格，令人可笑是后刹车居然搭配是“鼓刹”官方给出的说虽然合理，但是在消费者前接近40W的车搭配鼓刹，真心接受了，架和底盘都偏向适的教，态部不如同级别奔驰EQC
总结：虽然有奥迪的品力加持，但，上汽众ID.6 X的起售价23.9888万，而Q5 e-tron的起售价为39.55，即后者辅助驾配置全系配、括前座椅适性置等内的装包更为丰，那品牌加成占多少？同级别的更多车型具智化、续航更长、动力更强、服务体系更优的产品似乎更加符合该价的消群体。
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