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发表于2023-08-12 22:28:40回复2浏览 208
对于奥迪Q5L从上市就开始被人诟病被简配被阉割，全新奥迪Q5L的Quattro Ultro变速箱增加了牙嵌式耦合器、四驱专线四驱控制单元、四驱离合器、这几项成本就比当年的拓森差速器贵了足足2个W还有，居然有人说是简。
迪的quattro ultra四驱和市面上普通适时驱完全不是个概念，起默认驱，道路允许，路况好了它会切换到两，节省燃油消耗，进入弯道又会前变成四驱，增加转弯稳性，全性，它能前0.5秒测，从两驱到四驱却换只需要0.2秒就能完成，相比老旧拓森驱的被动四，固四驱，全新Q5L四驱主动驱，个是可转变的被，一是可自动切换的主动，随环境而改变主动驱，个高级还用说？
这个奥迪Q5L的quattro ultra刚研出来产品是很成熟，家是会用旗舰产品上去试水，当然，现在A8、Q7、Q8都已不用拓森差器了，新款奥迪端旗舰车采8AT变速、差器则采用更高级的冠齿轮速器，而且迪现已经研发更高级e-quattro，两与四之间切换只需要0.2毫秒，不久的将来，奥迪或许会全线采用这种电控驱，就是那些啥不懂小可爱口中“假驱”，不久将来，迪的“假四”可会打败很多曾经的四驱、还有那些坚所谓后期特性的车才是豪华车的可爱们。#奥迪Q5L#
