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作为一款基于大众MEB平台打造的纯电动SUV，上汽奥迪Q5 e-tron无疑是奥迪品牌在新能源领域的重要力作。近日，我有幸试驾了这款车，从外观、内饰、空间、动力、操控等方面，感受了它的魅力所在。
首先，迪Q5 e-tron的设计有辨识度，脸封闭进气格和矩式LED都彰显了它纯份，而双车和21英寸运动则了些运息。试驾是机甲套，采黑白对比色方案，起来有个性。车贯穿LED尾很睛，后觉效很炫。
其次，迪Q5 e-tron饰格简洁而精致。中控台上搭了11.6英寸控，支持三动和全场APP应用，技足。方向和仪表也都全晶显示，操作起来捷。此外，还有AR-HUD抬显示功能，可以将航、速息投影在玻璃上，让驾驶更全。椅方，试驾六，后三都是包裹，坐大厚，舒性不错。
再次，迪Q5 e-tron的空表很出，得于2965mm长轴距，三椅都有不错头和腿空间。身175cm，第可拥有两多部空和多部空，第三可勉强，空还有两左右。后厢方，在状态容积大，但后两座椅都可放倒形成一全平空，装积达到1825L。
后，迪Q5 e-tron的力和控也让印深刻。试驾是40 e-tron quattro版，采电机驱布局，功225kW，峰值矩460N·m。这车虽然有劲力出，但并没有纯电那样暴力加速觉，而比较顺平顺。转向手比较轻盈，城道路上起来轻。悬架方面，麦逊后连杆独立架配合DCC自适应态架，适下路簸比较彻底，在态模则变得紧绷有力。续航方，这车搭了83.4kWh三元锂电池，在CLTC工况续航里程为520km。
试驾程，我还注意到这配固e 锐乘。这一专为纯动打高端胎，具有抓地、静音点。湿面上，它够提更好刹车性和控稳性，让感觉更安心。在，它能有效降噪和噪，让驾环境更静。觉得这轮和奥迪Q5 e-tron搭，都端技的表。
总的来说，迪Q5 e-tron是非常得推荐的纯动SUV，论观、饰、空间、力、控还续航，都有不俗表。
