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奥迪Q5算得上是豪华中型SUV的“开拓者”，上市开拓了这一细分领域。第一代奥迪Q5上市时，凭借出色的四驱系统和动力性能，拳打宝马X3，脚踢奔驰GLK，成为了这一领域的霸主。虽然后来也被超越过，奥迪Q5升级为了迪Q5L，又再次成为了40万级豪华型SUV中“性比之王”。
那30多万奥迪Q5L到底值值得择，力性是否达到求豪华驾驶感的消费者需求呢？
2022奥迪Q5L一配了2.0T+7DCT动力组合，发动机最大功率为190力，峰值扭矩320牛·米。有说一，在2.0T中型SUV中，迪Q5L的账面参数并不最出类拔萃，但技术的定性和可靠性绝对毋庸置疑。
过改版车型对发机进了重调校，最大功率提到了252力，峰值扭矩提升到了370牛·米，试的就是搭了高功率2.0T动机2022款款奥迪Q5L 45 TFSI。
动力级后，发动机的响应速度了很，油儿踩少就给予少的力回馈，完全没有上一车型“老马拉车”感觉。紧急加速时，车辆会迅响应。变速的升很积极，整体的表很平顺，高行驶来，给人一种酣畅淋漓的觉。
7双离合的优在高上显得很突出，但城市拥堵路段，优势就荡然无存。低区间来回切换档，变箱会表现的有些顿挫。虽然说这意料之中的问题，但是出在一辆40万的华SUV上时，还会有些抱怨。
奥迪Q5L 45 TFSI搭载了quattro四驱统，可以根据车辆驾驶况适时给车分配力，帮助车辆摆脱境。迪的quattro系统已经有十年历史统，已经是套非常成熟四驱统了。
在零加速测试程中，也给予了车辆非常的支持，即使地板起步，也没有打滑现象出现。根据最终测试结果来，这套多功2.0T发机的组合从0加速到100千米每小时只需要6.9秒的时。
耗方，开车先去加油站加满油，然后从区出到高，总共行驶103.8公里，终油8.6升，每百公里的平均油耗约是8.3。不在市行驶路程比较短，60%以上行程都是在速公上，以油可能低。如果日常主要在市通勤话，可能油会比这个数要高些。
底盘配置没有么过好介绍的，迪Q5L始终坚持前后连杆悬架结构。过从2022款车型开始，奥迪就改变对底的调校方式，这一车型更注重内乘客的乘体验。过的坑洼时，底盘到回馈很柔和，没有上代车型那种邦邦感觉。
奥迪Q5L的动态表现总体是让人比较满意，动力性能能够足日常的通勤需求。要说有什么太满意的地方，觉得这款的内。外是给别人看，但饰是给驾驶员看的，一个技智的中控台，能给驾驶员带来更的乐。
迪Q5L的饰已延续几代型，现在眼光来看，科技不豪华。虽然是奥迪出品车机统，但和现的造新势力相比，智能以及拓展能力都出了不的差距。而且中控的反应速度是很敏，有的时候车主都已经火起了，控屏还在开机。#迪Q5L#
