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近几年豪华车的表现比较强势，纵使整体市场持续下跌，豪华车的销量依然稳步攀升🤔。而在今年4月份，豪华车也是回暖速度最快的细分市场。豪华车于很多人而言都很有吸引力，不少人甚至为了开上豪车而不断拼命奋，那么大家否想一个问题，多豪的缺也很显，整体产品力甚至不如些定更低普通品牌车型，那么为何仍然有如此多人梦想拥有辆豪呢？难道只是标可满足荣心和彰显份🥰？对此，小哥认为迪Q8给出答案错：辆好能满足你对车的基本幻想，用个词形容就文武全。
Q8是迪品的旗舰SUV，然而它与其它品的旗舰车型走沉稳和商务线不同，奥迪Q8主打运风，论是感的型设计，还令人愉悦的驾控感，都改变了我们对旗舰车型固有印象️。
旗舰车型表的品牌高的车工艺和最先进的车技术，所奥迪Q8虽然是一比较活泼的大型SUV，但它有斯文的一。或者说，奥迪Q8营造出豪华也能让人满意🏎。这种华感同样在态上有所体🌴。即便这款车动力性能和控性都比较，但厢内并不像其它性能车那样嘈杂，在态模下深踩油门加速，或者车辆的时达到120km/h，车依然安静️。
因为这种特性，奥迪Q8进入场时备受争议，然而在轱辘哥来，迪Q8正好迎合了场需求，毕竟我国富豪来越年轻化，不少人在30岁之已实财务自由🚜。这分人群追求性与运动，对传统跑和SUV少有些厌倦，而奥迪Q8够满足他们需求。
不仅如此，试驾车还有五段可调、最大可实现90mm范调节空气架，将车辆驾驶式调为动态，悬架降到最之后，那种附在地面上操控，在同级别型中都难以找到🦊。更要的，奥迪Q8还搭载同级别中唯的四转向统，后轮和现最5°随动转向，进一步升了它的操控感和活性，驾驶程中容易让人忘这是辆中型SUV🤛。
迪Q8的运特性造型上就有好的体现，背的身，框车窗等设计，充展现出其运取向🏵。过仅造型，还无法完全受奥迪Q8动感，而是要驾驶它，要知道，这是与兰博基尼Urus同平台打的车型，这让奥迪Q8拥有很好操控基础
控上精髓其实在奥迪Q8的底盘上，第七Quattro全时四驱统的加持，让车辆后轴动力配为40：60，极限情况下甚至能在15：85到70：30之切换，无论你如何激烈驾，奥迪Q8都能将力恰到好处地分配到前后上，甚至面对一些恶劣的况，这套四系统有助辆轻通过。
奥迪Q8优秀的隔音要归功于丰的用料，尤其是车窗处，为了达到更好隔音效果，迪Q8的前后排车窗采用双层璃设计，并且小哥为试驾车的A柱用料也很丰富。
众所周知，因为中大型SUV的车较大，高速驶时A柱往往有较的风声，然而这种现象奥迪Q8身上并不存在，即便车不断高，厢内的噪音并没有明显大🌵。不这也带来一问题，就是会让驾员误为车辆的速不够，容超速🌴。
当然，说到华，怎能少得见内饰置。而关于奥迪Q8整体的饰设计风格，相信家都熟悉，三块屏幕采用，营造出浓浓奥迪技风🐶。
不过哥想跟大家聊的是节，这是豪华车相比普通型最的不同。
更有看点是试驾车配的B&O音响🐒。当车辆通电后，B&O音响会在控台上方自升起，仅是仪式感，就能给很高分数。更要的，这套B&O还能给人悦耳的音乐享受。轱辘哥同事（音乐烧友）的话来形容就是，音清晰明亮，中频圆润饱，低音浑厚有力而浑浊🎉。虽然对音乐不敏感的哥对同事的这句话没有太的感觉，但至少能出来这套B&O音响播放出来的音质更纯🐼。#试驾##奥迪Q8#
