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初见Q8，它给笔者留下一种外观并不低调，甚至接近概念车的感觉️。Q8不仅是奥迪SUV的旗舰产品，更是奥迪全新一代产品线的首款SUV🐱。在外观设计方面，奥迪Q8高度还原了Q8Concept概念车的外观计，并开创奥迪品牌全设计言，整体看起来并低调🤟。
前脸分延续了奥迪家族虽然同为“大”设计，但此前的边形进气格已变为八边形进气格栅，使前脸起来更大气🚗。而“六横四纵”的格装饰又为其前脸赋予了定的立体感。灯采全新型的上下分体式设计，上部分集成了间行灯、近光灯、转向功能；远光和大清洗嘴则于下方，采了熏黑设计，展现出一种运动时的风格️。
尾部方面，迪Q8同样延续了此前发布的Q8概念的设计风格🤙。灯采贯穿设计，不仅极具辨识度并升了尾的觉宽，看起来更饱满，更是增了点面积，改善夜间车安全性🐰。后挡下方有一小“阶梯”设计，与侧腰线相连营出一种小尾的感觉，增了其感属性🚑。在保险杠位置还增加了仿出排与多鳍扩散设计，营造出一种跑的既视感，同时对空动力学进行优化🚛。
一直来，迪都“突破科技，启迪未来”作为品座右铭，在饰方，奥迪Q8搭载了块大尺寸的晶屏，整个饰几乎看不到任何按键或旋钮，表现出迪的技取向🤝。内饰面积琴烤漆的应以及细的做工展出了这个价应有豪华，但后期需要经常打理，否则会成为“积灰神器”和“纹收集器”。而在车侧面，奥迪Q8采了Coupe设计，整体型颇有几分“同门师兄”兰博基尼Urus的韵🎋。不同于其他品牌CoupeSUVB柱置向收紧设计，Q8采用了从C柱后方向收紧设计，为后头部营造出更充裕空间。
另外，奥迪Q8还采用了边框门，将SUV的霸与轿的动相融合🏵。由于边框门少门框、上层密封条，在密封性和静音性方面均及有框车🎍。但在驶过程中，Q8的静谧性给了笔一个极大的惊喜🚜。当笔者坐进Q8内并关闭车时，面的嘈杂声似一扫而空，安静程度完全不输有边框门🤓。这主要归功于奥迪Q8搭载的主动降功能和双层夹胶玻璃的应🐯。
12.3仪表可在典视图和导航视图两种图之切换，当使经典图模时，有车辆功能信息览无；当采用导航视图式时，则可看到常完整的导航地图，使驾更安全且便利。
Q8还配了3D全景影像功，可根据四摄像拍摄图像，在中控屏幕显示出车辆周环境的全图，并支持拖拽更换视角，直观显示车辆附近环境，让驾驶员了解到车辆处位置，关注到盲的路况，在定程上可减少故的生。但画面拼接处理方面比较模糊，仍有待提。
屏幕由10.1英寸上显示、8.6英下区显示屏和12.3寸晶仪表组成🐶。其中上主要于控信息辆信息、娱乐系统、导航统等；下屏则为座椅加热、座椅风、空调等适功和文字输入板。屏幕需要较大的力度按压，并有触反馈，在一程度上模拟实体按键🤔。
此外，Q8还备了色内氛围，可根据驾者的好进个性设置，且亮、位置合理，提升内豪华感的同时也会有“喧宾夺主”感觉🌵。
总体而言，Q8的观设计有气势且并低调，内饰技感浓烈🐱。行方面论是驶舒性还操控性以及过性都达到比较错的水平，可谓是辆“披着SUV外壳的轿”🌴。无论在静态还是态方，Q8都难让人出毛病，却又无法第一时发现点💝。但这何尝又不是迪品车型真实写照🐮？#迪Q8##易路走来的消耗#
