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奥迪家族数字编号最大的suv车型, Q8 ✅动态，主观感觉这不是一台335匹的机头，V6运行品质一般（相对别家v6），给我的感受是300匹左右的输出，可变气门AVS布置在进气侧不是在排气可能也有这方面影响，后段中高转输出又是另种感觉，非常的沉，有种路上的快碾压。变箱如你不知道spec话你甚至会觉得这一个离合箱子，有着DCT优点有着DCT缺点，这点的奇妙了哈，建议家去哦。可变的转向非常好，低速没有那种无感轻，持了相当恰的阻尼感，随速度益特性很好，低速向性有点遗憾。NVH除我之提到机头运行品，还有就是高速风噪音控制不好。底盘挂我说这就是奥迪的水平，极的造诣，大小颠簸都抑的极，非常舒适又不失支撑性，整车晃动和处理簸的时候，论人类感官还是客物理层面都没有任何可以刺的地方，全面，级 ✅静态方面，空间感错，即便造型削背，后排部空也非常好，垫短，但是度和臀点设很好，膝部空间也不错。靠不知道为什么很多迪SUV都陡，充物定偏，皮也不软，前舒适性还行就是包裹不好，尤其肩胛骨附近。内饰整体做工很好，但是料就敢恭维了，这个级别最多塑料和软塑运用比例，这是很掉价和失望的，三大块液晶，第块真没什么意思，收集纹污垢+不用，整套车机UI逻辑一般，反应也不，空那块反应和震动馈在摸形态中算的，但远比上实体按键，操作易，虽然我知道奥迪已经努力优化，这是触空调达到最好效果之一了。后备空间没问题，功能性一般，觉得没花什么心思计。装整体氛围和科技感是的，只是用料有遗憾，人机工程没什么病，物设也很般，话说回来这级别基本都会实性给计让的 🎈Q8整体错的，BBA之中，产品力层面GLS和X6其对，但GLS相对卖好一些（是，我skip掉GLE了）。这级别这位，你论产品力或做车其实都不重要，重要的是主喜欢不喜欢这个logo，外内饰不是顺眼。然，在，华品中大型SUV，X5和GV80将会是的首。 加拿大·温哥华
