楼主
发表于2023-07-31 15:10:41回复0浏览 233
Road & Track（DFV）绞牙避震系统的案例，很多玩家在选择避震方面都不知道该如何来选择，如果是偏向注重操控的同时并保有一定舒适性和通过性并且预算充足的情况下来说首选Ohlins Road & Track绝对是没病，但是让家们比较难的就担心避震安好之后调试能达到心里想要的觉，这里是有意放大或者强这种担忧。避震产品要发挥应有作用和效果装和试以及四轮位一是必要前提件，然产品选的再好装出来也能发挥应有作用，甚至得其。操控和很客观因素有关，轮、避、防杆、轮定设定都能影响车辆的操控，避的校基础安装，在没有安装确的况下度设不正确的情况下四定位是没法做好，四轮位更决定一辆开着实际受，这也是每一位热爱操控的玩都应该担心。那么奥迪S4在Ohlins和KW避震之该怎么选择呢？这其实是个非常有意思的话题，这和Ohlins和KW两个避震品的最初定下来的设计路线和传统有着非常大的关系，就好比KW避最初设计传统就降低30-50mm这个围，而Ohlins可降的范相较之更小点，总之，从单一产品选择的角上Ohlins DFV相比KW V3来说驾驶上更纯粹，尤其是DFV双向流动阀门技术，在善颠簸路面上也能常好贴地，良的支撑感受更为直，可说是对车辆驾驶感更有深刻体会的玩更为合，由于Ohlins DFV和KW V3行程定不样，Ohlins DFV在起伏路，簸路更具容性，但是弯道里的侧稍显一些，但侧不代表KW V3操控于Ohlins DFV。
