国庆看了不少电动车拉跨的新闻，但我感觉那本身不是车的问题，而是车主的问题，在国庆开着电车跑长途，不是给自个添堵吗，像我开阿尔法T，就不可能干这种不给自己留后路的事，日常电量都保持在50%以上，也没有跑500公里上的长途，子的续航明码实标600公里，不多跑出1：1成绩，保守点，500公里以，充电随折腾，500公里上，何必这么费劲车，机、铁不吗，怕是车一年能跑次500公里以上长途，电车有电车使用方式，对了，就爽得很。

像我的话，喜欢在周边逛逛，百八十公里以内的景点都让我玩遍了，有辆电车就很爽，电费几乎可以忽略不计，比起一公里七八毛的油车，随便出去逛逛就要花个百八十块油钱，心里舒坦多了。

分享几张开车去玩耍的图片。

我的车是阿尔法T四驱性能版，极夜黑，非常霸气。

阿尔法T的好处就是性能爆表的同时，底盘调校非常舒适，经常走一些烂路的话，就会发现减震特别好，车里几乎没有弹跳感。

静谧性、空间也都特别好，把天窗、车窗都开起来，就像是移动阳光房，开着阿尔法T去玩，不仅节省油钱，而且一路上都非常享受。