楼主 极狐埃尔法T提车➕用车感受
发表于2022-10-31 10:37:45查看 1035回复0浏览 1035

极狐新车主交个长篇作业吧。本人应该是北汽新能源的老车主了。算上极狐at,一共拥有过3台北汽新能源的车辆,从最早的2016年购买的ev160到arcfox第一款的量产玩具车lite,在到现在的极狐at。

实话实说啊,ev160那会就是靠性价比并且那会新源汽市场起步。买个电车上下班,并且再有个私人停位可安装电桩比较合。算先吃螃蟹后尝到乐新源汽的极成本车的体验还错,但是该确实做工糙,刹不住车,时不时得爆出异响等的病,时果就换了。

之后购买真正才是arcfox的第一辆产车型lite。别人都为极狐at才是。其实早很久之前18就有lite这个了。车好。加猛,加上俩的小小,穿梭在城市之更合!但吸引人的还样子可爱好,深小姑娘的喜爱!可惜最终这辆小当时价比较高,销量并理想,因此面上比较稀少。比各种跑稀少量还少。当时置换极狐at之前找瓜子人人二车车来收的,手车业务员硕从来没见过这小车,可见面🈶️多稀少吧。这里个图纪念一小紫

本人比较啰嗦,终到正题了哈!入手极狐at,早2020年就关注到了北新能刚上的arcfox at。比较气,加上跟麦格纳合资成立工厂,直线把北汽能源车辆品质拉上去了!绝对次于奔驰和宝马!毕竟那些大厂找麦格纳代工的哈。首先这at就是空大,时第次试驾去的蓝色港湾极狐体验心,那里各新势力品牌少,极狐挨大众、小鹏,更加合对比这些品牌!鹏那会主打p7,p5。南方号称续航700+我概也许相信。但是北京或者更边,续航直接打个5折或4折。因此考虑。做工其实能源都是血本,质啊,做工质啊这些看的见摸得到的都差。空间极狐at和大众id6直接干掉小鹏和特斯拉这些型。但是不得不夸下大众id6居然有7座,这极狐at长不比众差啊,为么不搞个6,7座配置!?搞完还不直接称suv市场!当然开玩笑啊,毕竟还有理想。但是性价比格可比理想便宜多!才提到续航,极狐653绝对绝对真实续航,人提3周,跑了1000公里,一共才充电两次!你说真真吧?!就算续航折我为500公里以上不是问题!人觉得现在能源车的续航已很成熟了!

座椅绝对可圈可!舒服,隔音品质优秀游戏很优秀!其他驾驶速啊,氛围高级,全天窗透明,后空间凑合够,以及全车360视角和类似特斯拉的l2辅助驾驶就多夸

说点干货的给各位友看,首先脚垫建议去某宝购买,买双层的,极狐app商城没有at的脚垫了。某宝不贵,300左右个双层的好好用脚感更不错!车辆热膜建议搞威固,隔热还是不错的,毕竟都20万的了,个高级点的热预算也够!极狐app城可换点东西,充电,放插头这些必须要积换的。抓紧换,尤其是放线插,老没货。其次换个雨伞,刮的,枕这些比较用!毕竟积很多,抓紧

然后点建议哈,销售还要多解自己的产品,我销售直都知道480和653外观有轮毂区别!这样把各种置啊节都将清楚对卖车更好对吧,我是希望极狐可以大卖的!
售后问题,也是不满意的,先我人驾感觉比较敏,就车辆驶超110迈的时候,方向盘会抖动!当时直以为是什么空调管共振成的,最终去亦庄让售后师傅带我去试车才现是得动平衡出问题,而且终检完3轮子动平有问题。毕竟是新么……而且大老远的耽误一上午跑了样亦庄才给好。这个体验不讨!希望日后对新车都做好平衡这些检测!

最后毕竟极狐主了,希望极狐越来越好!争取后面出6座型这类的!后续不期在更新用感受哈!