楼主
#车型对比#
老婆喜欢SUV，我也偏爱高一点的车，所以小鹏P7早早被pass掉了。
再说蔚来，我家附近荟聚中心有一家蔚来店，我试驾过两次EC6，给我留下深刻印象，一开主驾车门座椅的迎宾式让有一种相见恨晚的觉，在驾位体验一把蔚来的能驾，这我有生以来第一次放开方向盘，让汽车接管道复杂况，但是这只是道保持和跟车式，那我也到很兴奋。再看蔚来的内很高级，摸上去软软的有性，氛围灯显档次，还有人机交互的NOMI很智，可同时完成3任务，试驾还体验一把零百加，很爽也有晕。了车回头一，蔚来又震撼到我，汽高度随着锁降了来，问便知这是空气悬的作，真很炫，感觉这就是未来之，我选择就是它。试驾回来，坐在圆桌茶上，工作人员给泡两杯茶，打蔚来APP始选，问题来了，我们试驾的高配，选是从配版始，就是EC6运动368000元开始，真座椅、NOMI、自动泊、轮、抬显示都需要加钱，一通加猛如虎，加到了446700元，如加上100的电池包就502900元。这一下就超出们买的预算，当初我们觉得这年龄个30来万汽车可以，开十年年的，现在看是们低估了国产汽车实力，看来们要转变观念了，为这个蔚来而努力，拼命攒钱吧。
斯拉试驾Model Y，这款车没有加钱，就30出头，可以接受。其实对斯拉了解从埃隆马斯开始，这疯狂人可造火箭造高，没有理由相信他可以汽车，而且的很。试驾Model Y时第一感觉就是它的单板模，因为要能回收以不调节，这给汽油的车主一个大的适应，也包括我在。不Model Y实践了复杂道路自动驾驶，这一点还是佩服，还有它的哨兵模式，360度保护汽车。内饰与Model3一样持了约风格，一大屏搞定一切。还有我就特斯拉的工作人员都是又又帅小伙子和又白又美大姑娘，看来企业形象尤为重要。
决定买蔚来还是斯拉同时，又有个品进入的视——极狐阿尔法T。
