楼主
#好不好开了才知道#
接着上一回合咱们继续分享极狐阿尔法T的选买过程,前情回顾已经定了三大买车需求(可以翻看我之前的文章)带着三大需求,开始试驾之旅。
第辆肯是电车的龙头老特斯拉,跟股票样,了解时候龙头,而且很早大学期间就关注过斯拉第一辆车,以印深刻。
特斯拉公众号预约试驾MY,力输出让我觉我之前那老油就是辆马,MY的外呢就仁者见仁 者见了,至少我觉得还错。然后内设计欧简约风(就是家说没有饰),单明,特别是大Pad作起来真的流畅,加上仅有的个物理按键,所有常用的司机需要的车机控制基本都两步之内完成,这确实友好。当然对于老司机没有仪表确实难受!
试驾的时候偶让我老爸坐在后排充家庭成员感乘坐体验,开始个红灯单板的门控确实是那么习惯,当然对于单板我还是有心多几次够驾得了,但是在后的老爸表示晕,难受,连老师傅都表示晕,那么晕车的老妈和小孩肯定更难受,于是做了个艰难的决定:Pass特斯拉MY(现在又庆幸没买特斯拉了,dddd)。
接着就试驾了国内新源三争霸的理想one和蔚来ES6,小鹏G3。
鹏G3第一被pass,毕竟主轿车,suv实在咋的,除了音功比较之外,其他都比过其他两家。
理想one主家庭用奶爸路线,当我和老爸上去,销售姐姐给我们关上窗户,打三联的娱乐系统,然后又打开椅通,座椅按摩,简直享受,静态体验敌,还是6,试驾之后力也差,观大耐看,简直符合一二胎奶爸所有家用需求,点就直接下了,但是动态试驾确实就强人意了,而且是缸发机增程式,有抖动隐患,不喜欢,也pass了!
蔚来ES6的静态体验不如理想one,销售说蔚来主性能,定位一样,所以直接试驾吧,然动力要比理想one强很多,适合用之又想体验速与激的车主,但座椅和底盘确实有偏硬,不符合我家的定,而且价格高啦,超预算了,艰难pass。
车新势力试驾完了,但是没有找到完全合适三需求车,就去试驾了传车企新能汽车,也为现极狐阿尔法T买伏笔##对比型#