#极狐 阿尔法T##日常感受##爱车分享#
🚘🚘🚘人有悲欢离合,月有阴晴圆缺,此古难全。世不会有完美东西，就算艺术品会有些缺失美和残缺美。人有欢离合，车一定有离合，车无完车人完人。因为他的一些优点爱上他，但是们也要能接一些他的缺，我小狐狸也是如此。今天我从用车成本，耗表，驾感受，乘坐受，及车机车控来分项下我眼中的狐狸。

💵💵💵车成：在国网申请电表，电表接下联联系极狐的工作人员来按电桩，申请后，次日就进行了勘察，并且报了。30米内免，30米以收费。因为的电表到车已经有100米了，因此级了径70米*50=3500，前30米补线径价300元。电表出来没有空开，安装空开60元。合计3860元，加上物业交的1000服务费，4860元地了电桩，然后可以一直享受23：00-7：00的2钱一电的谷电了，从此后每公里能大概5分钱左右。车子使用程中暂时没现问题，因此也没有进行返厂维修。续航方面，过年回成都进行了300KM的测，出发前续航显示里程475KM，到成都里后续航还剩下41KM，实际达成了343.6KM，343.6÷（475-41）=79.17%，这个达成率非常让我惊讶的。

🔋🔋🔋耗表：主要成都区通勤以及末城周边耍，车76天，总共行了5675KM。1月因为回了家以及过年出行高较多，1月整月平均能耗17.5KWH/100KM,2月恢复城市通勤为主整月平均能耗16.7KWH/100KM，随气温上升及黄右脚诞生，16 KWH/100KM月均耗应该不是问题。这里告诉大家燃油车切换电一般适应开电的拖拽感大可以从舒适式-节能模-单板进阶。充时不要充满100%，否则满电况下影响能回收，能量回收拖拽能力减弱，这样滑距离会很远。我实95%不怎么影响量回收，因此我选择的95%以后就不电了。

🤔🤔🤔坐感：目每天驾驶小狐狸行70KM左右，每天上下班城市勤总计都在2小时上，2个多月下来觉最的就座椅宽大椅较长能托住腿，因此长期开下来也不觉得累，而且车动力属性响应很，超变道都很方驾驶体验燃车无法相提并论。后排座椅也很大而且脚步空间并没有中的隆起，过年回去时候后排有儿童安全座椅情况再坐上两个成年人，也不会觉得拥挤，间位置不会因为类似燃油的隆起而导致脚无处安放尴尬。

🛣🛣🛣驾驶感：车辆标配L2级别的驾驶辅，高上的自适应航，保偏预警和纠正，紧急况下主动刹车，疲劳驾提醒都非常的实，这些功能能在极端的况下避免一些事故发生，虽然只是辅不能赖，但是谁又能保证整个车用场景出现失误呢？

机车控：个人认为这个是需要稍微加强地方，由于APP城的应用并多导致可玩性不是高，希望在后期的OTA级过程中不完善，好在carplay连接常方，这样行驶精准高德航以及高音的音乐都能陪伴你到目的地。