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阿尔法T因为爸妈他们要去西安做事了，上班的地方在西安的回民街那边属于古街里面没办法驾驶车辆而且也没有地方停放，因此家里的燃油车又要闲置下来了；考虑到成都这边还有个车位停车，而且间隔一个月左右我还偶尔可去挪一下，以免瓶都馈电了。 🚗🚗🚗爸妈是20号的票，收到这个消息基本就是13号了，因此决定14号回去。由14号还在常上班6：00下班，因此只有班动选择，到家基都快晨了。自从了小狐狸5月行了10000多km，不知道回去开燃跑300KM长途还习惯，明天试试。当然这里也把小狐狸和速派进行单的对比。 首先抛开SUV和车的底盘通性来说，其速派同价里面空间表也很牛了，们当时买的1.4T舒适湿式离合，落地来再16万。极狐阿尔法T尺4788*1940*1683，速派尺寸4869*1865*1489，速派车身尺寸要长一些，阿尔法T车更加一些。 ✌✌✌其次车内空间都还算不错，但极狐车内坐空更加，座椅更加长宽，坐更加舒适。配置方便就没啥说，极狐多配置了自应巡航，主刹车那一套，气囊多出2个，动方向盘调节，座椅记忆，电动门等，配置完全没有可比性了。 🔋🔋🔋能方面，从老把车子开回来大概300KM，基本全程高（沪蓉高速），油表显6.9L。说实话时速120以上发动机真的吵啊，里面歌曲声音开了都不住那个发机噪音，这点比上小狐狸差远。而且全程速没有小狐狸配置L2级别的驾驶辅，只定速续航，面有才刹后又再次需要开启速巡航功能，当时的感觉好累啊，开始怀念的小狐狸。而且都后悔推荐当时里买这款速派车了，当时就应该择小狐狸，只是那时候还不知道小狐狸。 派落地都16万了，添3💵💵💵就19万就可以落地极狐阿尔法T低，低就已有上述自适应巡航，主动刹车那套，主副，气，连，囊，动方向盘调节，座椅记忆，电动门等。行驶6万公里油钱都节约回来3的车差距。
