阿特兹的颜值、操控、动力、配置都促使我选择了它  

外观颜值不错，某几个点做工细节有待提高，比如衔接和拼接处，全系车灯为LED车灯还不错；轮子选择2.5的还有个19寸的大脚，真的好看又值得 

内饰大部分是皮质或者软料包装，感觉还可以，车子内他们说有异味，说实话可能就刚开始提车的时候有点点，用了1个月后车子里的味道就不那么凶了，到现在半年了，基本闻不到什么异味了。。。 

我175，座位全部调整好，阿特兹的乘坐空间及驾驶空间都够，老婆160喜欢坐后面，鞋子拖了可以横躺在后排座上，很惬意；但是你要说坐起空间有多富裕就没那么多了；阿特兹的4个门都可以把一个水杯装下，后面的空还可放一把伞，方便下雨的时候拿出来用；阿特兹后备空间只能说够用，对于一B级来说后备箱空间算的。 

之前试驾了2.0的，感觉2.0的动力还可以，后来算价格感觉2.5的性价比高，就选择了2.5的了，感觉动力用不完（除非你随时想飙车会感觉动力不够以外），有一次在高速路上我超车，我提速了，旁边那个车感觉不想让我，也提了，一下怒了，直接启阿特兹引以为傲的血按钮，zoom！！！显看得到我和那个的距在很时间拉开距离，提升下各，鸡血按钮踩了会上瘾，随时都想踩，有的时候还故意把速压下来，然后踩一。。。 

操控就不多说了，你试驾过阿特兹就知道了，只要驾驶过的一般在看同价位的车都感觉阿特兹驾驶感受非常不错；之前50码过弯车身微倾，感觉不错，阿特兹的方向也是精准不已，基本上是指哪打哪，打完方向之后松开手方向还可自动回正，觉非常不错，当年亏弯道之王。 

在没有减速带或者烂路的情况下还是可以，过烂路这个车路感有点强，过减速带时候如果速度超过20码，能明显感觉到生硬的通过感；座椅是采用那个什么napa座椅，虽然不知道是什么，坐起来感觉还是蛮舒服的 

可以这样说，对于一个对驾驶感受要求高的人，20万左右这个车性价比最高，不是之一；阿特兹车灯的设计也非常的亮眼，好看； 

最满意的就属于这个的颜值，以及这个车里好多的配置，我就细细说一下：行车落锁，电动天窗不漏水，手扶箱下面的USB插口，19寸大轮毂，LED灯，三幅方向盘以及圆形喇叭按钮，后排出风口，后排座手扶支撑，电动椅，自动启停技术（虽然用，但是感觉有还可以），还有动力，算了，太多。。。 

噪音噪音噪音，胎噪，走成绵高速的时候，出高速跑几公里那有一截路，哎呀那个噪音简直不摆了，感觉轮胎已经都不是自己的了，特别是晚上从那里过的时候声音更明显，简直受不了冷车启动噪音，每天早上我一点开车子的ON键，ZOOM，ZOOM，车子发动机声瞬充斥整个地下室，就相于通知一下地下室朋友，阿特兹要出了开的时候不能行车脑，车电脑MVD档就提示：保证车安全不要行车脑（艹）；这个最肋，车大分时是行在路上，居然不能，难道马自达想让把车停好，然后好享受下车影院，开什么玩笑。