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发表于2024-06-01 13:25:46查看 4455回复29浏览 4455

我觉得马自达最实在的就是以相对较低的价格提供2.5L自然吸气发动机 🚗。涡轮增压的最大优势在于同动力水平下,降低发动机排量,以降低整车消费税 💰。

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一般情况下,同动力水平下,自然吸气的车要比涡轮增压价格高 📈。比如1.4T 150马力和2.0L 150马力对比,1.4T消费税3%,2.0L消费税5%,高出的2%都要反映到车价里。

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然而马自达装配2.5L发动机的车价格并不高 🏷️。以前阿特兹还有的时候,大家可以对比凯美瑞2.5G、帕萨特330T、迈腾330T和260T雅阁的成交价,蓝天运动版的阿特兹只比1.5T雅阁贵6000元 💵。

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在价格低的前提下,这台2.5L自然吸气发动机可以带给你更快的动力响应 🚀、更平顺的功率曲线 📉、更低的高负载油耗 ⛽、更低的缸内压力和温度 🌡️,还能喂92号汽油 ⛽。

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更快的动力响应和更平顺的功率曲线是马自达坚持自吸的主要诉求 🔧。这是汽车操控性的重要指标 🏁。而更低的高负载油耗,则是彻底贯彻马自达运动型车的一个优势!

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路上跑的自动挡车,绝大部分是D档行驶,还有一部分是ECO节能模式 ♻️。一直挂在S档开车的寥寥无几,只能偶尔挂一下。原因也很明确:S档要保持发动机的动力响应 🚀,巡航转速都在3000,动力请求时直奔5000转,耗突

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别说这点油钱我看不起,那只是您有钱 💸,而大部分人还是很在意油耗的!S档再厉害,一年挂不了几次,也是白搭。

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而马自达2.5L创驰蓝天发动机在高负载工况下,热效率依然很高 。结果就是根本不需要D/S切换,D档就是其他车企S档的控制逻辑 🧠。动力请求时,变速箱心有灵犀地降档,发动机转速也瞬间攀升 📈。换做其他,油早就起飞了 🚀。

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马自达在这一点上做得非常好 。我不仅低价卖给你一台运动型车 🚗,我还保证你能开得起! 🏅我觉得这才是马自达最吸引人的点,各位觉得呢?