楼主
①每个月底冲销量的时候（除了1.2.12月底）
②五一车展、十一车展
③老款改新款的时候
④颜色不好卖的库存车
⑤4S店与4S店之间有冲突摩擦的时候
月底冲量降价，月头涨价，月底再降价这样一涨一跌，价格差是不是出来了？你是不是感觉便宜了，你也会认为哪些主播讲的真对，这个时候买确实优惠了，但是这只是店里的障眼法而已。明白了么？
不过他们说的也没有错，起码你不是买在高位。
但是需要注意的是除了1、2月整个月，12月底，1.2月年前买车人多，不差客户，价格高，卖一台赚一台，12月底已经完成厂家制定的任务量，没有了压力，所以这三个时候不到万不得已不要买车，当然个别小品牌除外，他们会逆势而上，偷取点销量。
接下来的四点才是真正的优惠，店里亏本都要卖给你的！
②五一车展、十一车展
车展是厂家为你所在城市的授权经销商举办的大活动，当地所有4S店都会安排销售到车展抢客户，这时店与店之间为了完成上半年厂家制定的销量，加上淡季，买车人少，4S店之间就会短兵相接，你只要抛出哪个价格合适我就能下这个“诱饵”，为争取你这个单，格上互相厮杀，你只管坐收渔翁之利就，当然也有聪明的4S店，他会车展始前，邀约你到店交定金，提前锁单，过不要怕，你只要招就可以轻拿捏店里，还能及时提车，合同上注明：享受展价格，以询价低为主，定金可退！这样是是既证拿价格，也可以提锁定店里的有车，保证拿车时间，如果你的是店里没有的车，你的单是是也在别人前面？
③老款改新款的时候
老款换新款你得刚开始就去买，这个时候库存量多优惠力度大，空前绝后，这是实质性便宜！大清仓，大甩卖了。全国现有库存要赶紧处理掉，给新款车型腾市场空间，不然新款怎么卖？有人大聪明会讲越到后面优惠力度是不是会更大，老款卖越少，少价格就自然水涨船高，以特别强调下你别等到人家库存处理不多时候去买，那时他没有老库存的压力了。车少格自然也就上去了。
之前的凯迪拉克ATSL，卖30万左右一台，后来改款降价18万一台落地，你敢信？抢疯了！这才是便宜，抄底！！！
奥德赛、艾力绅，之前一直优惠稳定2万左右，上半年直接优惠7万，
20万的C6到处都是问题，降到12万一台的时候是不是感觉真香？
