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如今提到日系车,基本都是丰田、本田和日产,而三菱汽车似乎都快被人遗忘了,连出现在上海车展的马自达的热度如今都比三菱要高一些。而近期关于三菱的消息还是负面的,因为在近日,由于在中国市场销售持续低迷,三菱汽宣布停止了国车生产。
作为广和三菱合资广汽菱,成立至今有11个年了,而且2017年至2019年这三年里,年销量别都破10辆,成绩还比较错。不之后广三菱就开始走下坡了,2020至2022这年里,广汽菱销都不到10辆,2022年甚至只有3.36辆,同比跌49.13%。而进入2023年,广三菱日子旧过,第一季的总销量只有3969辆,可谓惨不忍。
之销佳,大原因是旗车型并没有多,广菱旗仅有欧蓝、劲炫、奕歌和阿图柯这车型,并且都是SUV产品,选择性不,同级竞品常,想日SUV消,都奔本CR-V、丰荣放RAV4等,而即进行更新换的欧德,场表并尽如人意。
而炫、奕歌这两款凑型SUV,同级竞品更常,想车消费更青睐选择性价比、综合实力出众国产凑型SUV,比如哈H6列。
而作为广三菱电领布局阿图柯AIRTREK起接近20,但高续航只有520公里,而且化拿不出,根同级别纯SUV根本法相并论。
虽然广菱会6月新生产,过如旗型未来销旧没有起,那么可能广三菱会重走广汽菲的,或许距退出国市场就不远。#阿图柯#