一年一度的成都车展终于还是来了，经历了疫情延期的考验，最终还是开幕了。作为一个在成都工作多年的汽车爱好者，这样的活动自然不会缺席。

不知道从什么时候开始，车展的重点越来越像新能源方向偏了，今年的上海车展虽然没去，但在新闻报道里也知道不少。传统车企品牌也在带来自己的新能源布局产品，这也无可厚非，毕竟时代也在进步，总要跟上时代的脚步的。但对我来说，汽作为机械的传统魅力还是大了，我更向往的还是那些高端燃油。就像我这次看展第一关注的车型一样，上汽迪A7L。

作为一个全新的品牌，上汽奥迪在年初的上海车展已经亮相过了，这次也属于第一次在成都亮相。而A7L作为奥迪这个品牌国产车型中的最高级别，自打推出那会就备受期待了。我之前也是仅仅在汽车网站上看看新闻、照片，偶尔刷刷***也会到一些视频。这一次也是第一次实的近距离接触A7L，因为据论坛里普遍的点说，A7L这台实车比网上图片更，所必须得去自己观摩下。

上汽奥迪在3号馆H303展台，老远我就看到一台被放置在了“橱窗”里，还是挺吸引眼球的。我们今天的主角上汽奥迪A7L，代表着奥迪在华生产的最高标准车型，官方给予它旗舰C+级行政性能座驾的称号。

这次展台中的A7L拥有两个颜色，有一说一都挺漂亮的。到底是底子好，颜值造型高的车用什么颜色都好看，就跟人一般，颜值高穿什么都好看是一个道理。目前展示的车型仍然是先行版，也就至今A7L能够看到的那款车型。对于它的介绍其实上就有很多，颜高、置高、动力感觉就是它符号样。

具体的形容我就不展开了，我也不太会去描述这些。就说一些我个人的观感吧。其中还是外观部分的，A7L的这个无框车门真的挺不错的，有人会觉得不就是无框车门吗？这有什么区别。首先是这个车门的质感非常强，加上电门的置，关门显得尤其的舒服与顺。然后是隔音效果，无框门大都知道，先天的物理原理音自然比不传统门，这也是框车一直被人诟病的地方。但A7L特地试了一，坐进车门轻拉关，电门自关上那一刹那我有种被隔绝的感觉了。时展台人还挺多，也嘈杂。门关上的那瞬间就没么声音传进来了，还挺神的。这感觉直延续到副驾驶被另外一看车人打。

另一点我觉得真舒服的就是A7L的这个座椅了。空间我也不多说了，作为一款行政级别的车型，又是加长版，A7L的乘坐空间自然是没话说。我要说的是座椅的舒适度，首先是用料，这种菱形的纹路给人就是一种奢华高级的觉。然后是裹性，真的到位整车的垫椅都是加厚加加长，坐里面的超级舒服。

A7L的高科技配置真的挺多的，比如整个中控台的数字化呈现，又比如离车自动泊车这种领先市场的装备。另外3.0T+48V轻混的这个动力组合也是同级别中的佼佼者了。关于这些网上详细解读的文章也不少，我也就不展开。总而言之，作为迪在国内的高级别车型，A7L在各方面的确对得起旗舰字。