楼主 实车更棒啊，记一次周末线下看A7L
疫情防控常态化的大环境下，现在想出个省真的是麻烦，不是万不得已真的不好出去，一方面给国家添麻烦，另一方面孩子上学都要每周看行程码与健康码的，总之挺麻烦的。
上个月月底本来还准备去上海出差的，后来因为上海那边好像也有点反复，连出差都取消了。本来这次去上海我还是有点私心的，因为月底那会上海有A7L的线下展，作为一个汽车迷和奥迪死忠粉来说，这款目前国内国产奥迪型中高级别的A7L真算是现在dreamcar，想年听到要国产的消息别提期待。
不过还算好的，错过上海的我倒是在上汽奥迪的官方公众号看到这个都市快闪店9月3号就会来苏州，在苏州久光百货一共呆3天。作为苏州当地人的我，这次肯定不会错过这个第一次与A7L线下面基的机会咯。
说到久光百货其实我去的次数真的不多，这个商场虽然开了大概有十多年了，但金鸡湖那块离我家还是挺远的，开车过去基本要40分钟左右。这种距离注定了平时没事肯定是不会去的，但这次因为A7L我周末抽空也得去一次。
本人开的是A3，前文已经提过了，我是个奥迪的死忠粉，这台A3跟了我已经快6年了，也是刚毕业那会家里人出钱给买的，用到现在也没换掉。为什么偏偏对奥迪的喜爱度那么高呢，其实我爱的就是它的科技，印象里奥迪的车科技总是走在大分品的前。许的科技配置都是奥迪车型先量产后，市场反应了其他品牌才慢慢跟进的。这种永远走时代面的觉，让当时还在读学的就深深的着迷了，而这个好也直延续至今。
作为一个死忠粉，我对于奥迪品牌的车型那肯定是如数家珍啊，里面当然也包括了我今天要去看的A7L。那为何我一直想要去现场看一下这车呢？主要原因有几点，首先是网络上的信息其实可信度也就对半开吧，很多夸大也有多故意贬低，真情况还得自己来确。其次是对车的型与颜值，这种感性的东还是需要亲眼确认。最后是对这车乘坐适程（毕竟展车肯定不试驾，可以要上市后再找机会去试试动态的）这一块还是需要自己来判断，毕竟舒不服还得看自己。
奥迪的展台并不难找，就在久光一楼的中庭位置。远远就能看到奥迪的LOGO了，不过上汽奥迪这四个字对我来倒是有种熟悉又陌生的感觉。展台停了2台A7L，都是先行版的。其中一个是那个限定色青山黛，另外一个据展台的顾问说叫做星河。两颜色合上A7L造型与整体运动装配件有两种同的受，山黛A7L给我更神秘、低调感觉，星河更加张扬、骚气些。
我先坐的是A7L的后排，作为一款超过5米的车型，后排的空间绝对没有问题。并且我知道A7L是同级中最宽的车身，横向空间我特地比划了一下，确实足够宽。坐下3个我没有一点的问题。然后我注意到是后排除了中间的空调出口外，B柱上还有个。这样的计显而易见就是为照顾后排所有人的受了，一人个出口。来到前，其对于A7L这个中控多牛逼网上多评已经说了很了，自己是清楚的很。只能说奥迪对于这国产旗舰车型挺下血本的，很多第一次配置、最新科技都给了它。
重视A7L其实也说明了奥迪品牌重视中国市场，在A7L身上投放的产品未来都有可能出现在奥迪国产其他车型身上，这最后受益的还是我们这些奥迪车主。
