楼主
做点小生意，偶尔还是要接待几个客户。一辆二手的别克GL8工干好几年了，拉客功能倒是没得问题，只是体面维持不了几分。社会如此，身在其中我等小虾小米也只有随波逐流。流到如今34岁半老徐男的年纪，加之身材又福，可能就致了很多情的处理上相对更实些。准再买辆看起来光鲜一点车，目标就BBA中选，S级、7系那些都属于高攀不起，稍微调一的E级、5这些还能打主意。5系可以的话，我想等辆库存，朋友说有渠道薅台过来，结问了详情说一台进口的轴车，我是想要一台空间一些，所眼下还没说。E级去看一辆长轴的，运动的车型，中是满天星配标。那种横幅配立标的典脸，其实看也还可以，但架住对比，跟迈巴赫、S级并排一站，E级的立就显得有些唐突了，所以要买的话我也会选运动版车，既然高显虚那就低图个年轻。另外还了A7L，如果不考虑接人待的话，A7其实也还可以。但需要后尽量适，以A7L才更好选择。溜背有溜背美，拱背有拱背的惠，各有千秋。颜无高，喜恶定乾坤
樱桃小一点，繁乱缀迷人眼，一对约大鹰瞳，整体质才是显眼。溜光水滑的漆面，致的廓弧，三叉星辉上头一镇，便它我我素睛彩。
与E级绷的有型不同，A7L的廓、条都尽情展，脸也没在往间收，“阔”才A7L的派。这款是运风格车，曜黑套件比那流晶套件我觉得更显质感，镀铬了显俗气。配的是矩式LED大，可选装激光大，在的消范围是没要，差钱当然应有尽有才是王道。比E级觉得更酷的A7L的无框车门，虽然2.0T的车型没有原装电吸合，但关也不费大，主要那种框的级戳了我喜好。一个蓄势待，一悠然自得奔轿车一个色，就是整车体弧度做个微拱效果。随时都准备出去样子，是有精气在的。
A7L相对就没有那么“紧张”，各有各风格嘛，前火急火燎，后者四平八稳，延续都是各自家式设计语言，无好坏之分。凭尾识身份，“龙鳞凤”PK“矩流水”
这张图没亮出效果，但了解这款车应该都知道，E级灯的“龙鳞凤语”还是好的，亮尾至少知道它哪家货色。A7L灯效展示下，左右13颗灯矩阵列，亮时随着流水灯光贯穿，犹如音律在车跳跃，也是眼能知身份典型征。饰走个，起来见真彰
传说中的蜻蜓方向盘配联屏，不俗是奔的座舱走向计，控各处曲面计之畅，别的就还好，得看各功能不好使、车子好不开吧，再说。
A7L控设计层次强一些，大分工，上多媒体，下空调和座椅，实体键也都有安排，更有交互感些。同时也失便利，语音都能招呼。主要这空间敞一些，后标配独立空，还有同级低风阻，噪音什么也控得好控得妙，接人待客再合不过。顺个，E级长轴待客也一把手。就看哪嘴皮子功夫，给待遇更能直击我购痛点吧，主权都掌握在他们手上，我心扉敞开，就尔待来击，O啦。
