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年轻那会喜欢玩，14年第一辆车买了进口的高尔夫，1.4TSI豪华旅行版一直都在开，舍不得卖掉。18年结婚又添了一辆车，考虑到自驾出去耍，买了一辆三菱帕杰罗，现在也还在。最近又动起了买车的心思，想买一台适型轿车来开。是家用车需要，是我这三十年的老板也极需一辆安逸轿车来抚慰，开车轻轻松，坐舒舒服服的那种。车目很明确，只有奔驰、宝马和奥迪。宝马525Li豪华体验去年11月的时候，好有朋友买一台宝马的525Li豪华，有幸短暂体验过，给我感觉还是很错的，灵活操控；虽然是真但质也还腻的椅，就是硬点；长轴版后排空间挺裕；比较遗憾的就没配哈曼卡的音响。他的是款，时是没有优的，知道在行。起码得配台E300L时尚E级和A7L在考虑之列，E级话还想尽薅到台E300L，这的造型和内我都挺喜欢。虽然有好多主反馈E级轮胎易鼓甚至直接爆，多少有点顾虑，但依然妨碍对它喜爱。座椅顾得到位，不仅有腰托，还有挺。排有加热功对于生活在方的们来说恰好合意。全系都有那么sao的64色氛灯，若是真了一辆E300L运动时，那怎么着得把柏林之声选配上才称得上调。A7L试试驾受目5系算切身体验过，E级还有待体验，A7L才试驾过，来说说。其实我目标2.0T车型（预算有限），可没有2.0T试驾，试是3.0Tedition one先行版，内饰在太带感，拟座舱、高琥珀棕的超级运动椅、控除皮还采用了量的竞速雅灰格纹铝饰条，质感流还别阳。其我的意向车型是2.0T黑武士，那车椅材edition one致，皆是华格纳真。另也是的超级运动椅，只不过颜色不琥珀棕，而特定挚热。外形上，黑武士运动套件也与edition one一致曜黑格，毂亦21英寸5幅星钻计的RS竞轮毂。
5系全皆后，E260L有一四驱，而A7L丐版之外其他车型都是四。北方的冬天，雪后四驱还是有。试驾感受因为之的车尔夫和帕杰罗，都所谓运动车。而现在已经过狂躁年纪，也就怎么求运感了，但A7L的表现依然没让失望。
试驾车零百加速为5.6秒。2.0T黑武士零百加速为7.5秒，只要舍得给油，成sport模式，我想没什么车是不过。然而A7L始终舒适，坐享受吧，哪有那么烈的争强好胜心。
五种驾驶式可∶节、舒、自、运、自义。每种式下都能清楚地感到不同模式方向的轻变化、油门力度变化和架的软硬变，确有种变身的觉。A7L前后架都多连杆独悬，调教得还是有韧，是那种过急弯的时候也从容不迫的韧，稳！乘坐受真座椅软硬适，超级运动计掌了包裹与支撑的秘笈，坐上去就个字：爽！后排加热功在2.0T黑武士上也具备。
NVH也控得很，3.0T车都全车备双层夹胶音玻璃，2.0T车需要选装。车内氛围也是点之，30种颜调节，可以随心情随意变，将内的氛围营得很，也逊E级了。另外，B&O音响效果常好，提黑武士的话还是有必要装一套，也上它30色氛围灯闪耀。
关于保养3.0T先、先见版都终身免费深保养。3.0T志远、境远以及2.0T的全车型都是四年八次免费基础保养。几个用的功能（全系标）AUTO HOLD：等红或者走走停停跟车情况，深踩一脚刹车就可以了，以至几乎没用过子手刹。语音功能：很方，导航、换歌、空和电话只要说句话就可以，反应快也确，起十方便。基于5G+V2X技术的“绿灯优化速建议”：在子距路口约250米时，“绿优化度建议”会醒适调节度，便车子顺利过信号灯，切实避免“一红灯”。现的话就剩E级待试，希望能尽选到台更合心意舒适驾接上老车班陪人生上继续风雨同往！有时间话待到车后再来交作业，OVER。
