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发表于2024-04-16 23:30:07查看 491回复12浏览 491

很快提车上汽奥迪A7L星河蓝盛夏版两个月,简单谈谈实际用车的一些体验,希望能够给车友和还在徘徊犹豫的准车友一些参考。虽然网上对这款车有很多不同的意见,但是我相信只有真正拥有体验过才知道为什么很多人依然会选择这款车,这里说的真体验并不是去简单试驾过。通过两个月时间的车体验,我变得更懂它,它也更懂我,驾车行在路上默契相当。不管是雪山,草地还是山路,或者雨天气都能轻驾驭。
      
      这款车2.0高功,带quattro的四版本。买这车的初衷就奔着quattro四驱来的。因为喜欢自驾,喜欢跑山,难免会碰到雨雪天气和海拔崎岖山路,之前驾过前车和后驱车去这些地方,但是表确实尽人意。后车跑般的山路体验很好,有非常好的控乐,但到了海拔积雪路就不了,甚至还没有小矩的驱车表现好。为了应对诸复杂路面况,疑奥迪quattro四是不错的选择。

      A7L驾驶式有济模,舒模式,自动式和运动模,大数时都是的自模式。这里点讲讲奥迪四驱统。之前因为没有驱车,开着辆前车就出发了,到了积雪路很多都只缓慢行,到了爬坡路段多数就只停在边了,很多司机着头上,结果还滑了来。虽然最后我通使用动模,轻踩油门,将扭矩控制一个较低的围,缓慢爬上去了,但是没有A7L表从容。A7L过同样的路段,我没有切动模,使运动式,门一踩,都没怎么滑就上去了。奥迪自动模下的驱是时四,在需要四介入时候会自动判,然后在零点几秒内作出反应,把四和经性结合在一起,一般路面这种模非常用。运动式下就是四模式,在雨天气,特别高海拔积雪面,quattro不会让你失望的,是应那句广告词“你尽管踩油,剩的交给quattro”

       再说说A7L个非常好用功能。45本的带有12V轻,有个功叫熄火滑行。等红灯的时候,济模下,动机停功开启态,时速小22公里每时,会提前关闭发机,火滑延长发动机启停时间,升了燃油经性。另外在高速时候,可以时速50-160公里之实现火滑,利车辆惯性,滑行段时,滑期间没有耗的。如果要启动动机,只需要轻踩刹车或踩油,发机就会瞬间动。有等路灯时候,发动机启停启状态下,路灯计时完成变绿的时候,会自动动发机,开自驻车。我没有升级L2自驾驶,不知道是不偶然象,觉这功能挺智能用的。离车自动泊功能非常用,之前停个非常狭窄空间,停进去人出来了,于是先开出来,掏出手机上汽迪app里手动作,自认为手残的我轻松停进去,主要感觉还特别绅士

      再聊聊上汽奥迪的服务。不得不说上汽奥迪能享到的服务还非常错的。平时管是上还线下活动都挺丰富。上次车机统需要激活,自己试了很次都没有弄,给客户反映后,上就排联了4S店,让我直接开去4S店处理,没有前预约,听说是A7L,上就给我安处理,都用排队,师傅都是有经验老师傅,几钟就给我搞了,这必须赞加腿。

      总体来讲,A7L综合性能非常好,论是力、控还科技都非常令人意。不好,只有用过后真正体验后才知道,看到络上各种不同的意见,才始还敢入,但一辆又不这样呢?选择这台至少从使用上来讲,是非常适合出行需求的,再奔波的路程,再遥远的距离都陪我全顺利到达